HXN6内燃机车的动力源由“动力电池组+柴油发电机组”共同组成，并优先采用动力电池组提供动力。这是中车资阳公司为适应铁路绿色环保和节能减排要求，而开发的新型调车机车，主要优点是节省燃油、降低噪音和减少排放。

 

　　按照国铁集团(原中国铁路总公司)和中国中车的安排，中车资阳公司积极开展大功率混合动力机车技术研究，2013年立项研制2200kW混合动力机车，车型暂定为HXN6。该型机车于2015年1月下线，随后整车及主要零部件按标准及试验大纲进行了多项试验，尤其是动力电池系统共进行了五十多项各种严苛的试验，试验结果均满足标准及设计要求。2017年1月，该机车投入运用考核并进一步优化改进，取得了良好效果，各项指标圆满达到了设计要求，2019年10月全面完成运用考核。

 

　　在运用考核期间，该型机车质量稳定，节油、节能、降噪效果十分突出。在同等作业条件下，该型机车较比DF7G型机车节约燃油28%至35%，比DF4C型机车节约燃油40%至45%，比HXN3B型、HXN5B型机车节约燃油20%至30%。同时，该型机车还具备多种优势，如节省机车闸瓦、启动加速快、运行中动力制动能力强、噪音和环境污染小等，是我国具有完全自主知识产权的、功率最大、节能环保技术领先的内燃机车。