FAO信号系统比当前城轨主流信号系统增加了包括列车休眠唤醒、动静态自检、障碍物/脱轨防护、远程复位等20余项功能，并升级了约10项功能，在提升列车运行组织的灵活性、提高运能和整体自动化水平、降低运营人员的劳动强度、节能减排方面有全新的技术突破。通过采用大数据和智能技术，进行深度互联互通设计，可使车辆系统折返间隔提升30%，出入库提高50%，精确停车达到99.999%。在2020北京国际轨道交通展览会上，中车株洲电力机车研究所有限公司发布了自主研发的FAO信号系统，推动轨道交通进入“全自动”时代。

 

　　中车株洲所于2017年启动城轨无人驾驶系统技术研究项目，经过数年攻关，自主FAO系统相继取得技术新突破，成为唯一参与制定FAO国际标准IEC62290的中国企业，具备为全球提供更加全面的城轨交通信号系统解决方案能力。