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在汉央企参建泰国首条高铁

2020-12-22 来源:湖北日报讯
本文摘要:12月18日,记者从中铁十一局集团有限公司获悉,该公司与泰方签订中泰铁路一期部分土建施工合同,意味着泰国第一条标准轨高速铁路即将开工建设。
  12月18日,记者从中铁十一局集团有限公司获悉,该公司与泰方签订中泰铁路一期部分土建施工合同,意味着泰国第一条标准轨高速铁路即将开工建设。
 
  中泰铁路是“一带一路”重要基础设施建设项目,最高设计时速250公里,为客运专线,将全部采用中国高铁技术。该项目一期为曼谷至呵叻,全长253公里,中铁十一局中标其中的班戴玛至兰德孔段,共26.1公里,建设包括3段路基、2座桥梁和1个新建车站,以及既有米轨铁路改移,车站相关配套建筑和服务设施等内容。按照预计进度,曼谷至呵叻段有望在2025年通车。
 
  中铁十一局集团有限公司相关负责人介绍,泰国现有铁路均为米轨级铁路(轨距为1米),最高时速为120公里,此次建设的标准轨高速铁路(轨距1.435米)即按照世界通用标准建设的高速铁路,时速可达250公里。此次中标得到了中国铁建股份公司和中国铁建国际集团的大力支持,该项目是公司中标中泰铁路的第一个项目,成功延伸了在泰国的业务合作链,为后续扩大泰国市场奠定了基础。
 
  中泰铁路建成通车后,将大大提升泰国和中南半岛区域的基础设施建设及互联互通水平,为泰国经济注入新活力。未来,该铁路还将北接在建的中老铁路(中国至老挝),向南连通马来西亚、新加坡,最终形成从我国西南部地区进出南亚的国际大通道,促进沿线国家经贸和人员往来,带动区域发展繁荣。

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在汉央企参建泰国首条高铁

湖北日报讯

  12月18日,记者从中铁十一局集团有限公司获悉,该公司与泰方签订中泰铁路一期部分土建施工合同,意味着泰国第一条标准轨高速铁路即将开工建设。

 
  中泰铁路是“一带一路”重要基础设施建设项目,最高设计时速250公里,为客运专线,将全部采用中国高铁技术。该项目一期为曼谷至呵叻,全长253公里,中铁十一局中标其中的班戴玛至兰德孔段,共26.1公里,建设包括3段路基、2座桥梁和1个新建车站,以及既有米轨铁路改移,车站相关配套建筑和服务设施等内容。按照预计进度,曼谷至呵叻段有望在2025年通车。
 
  中铁十一局集团有限公司相关负责人介绍,泰国现有铁路均为米轨级铁路(轨距为1米),最高时速为120公里,此次建设的标准轨高速铁路(轨距1.435米)即按照世界通用标准建设的高速铁路,时速可达250公里。此次中标得到了中国铁建股份公司和中国铁建国际集团的大力支持,该项目是公司中标中泰铁路的第一个项目,成功延伸了在泰国的业务合作链,为后续扩大泰国市场奠定了基础。
 
  中泰铁路建成通车后,将大大提升泰国和中南半岛区域的基础设施建设及互联互通水平,为泰国经济注入新活力。未来,该铁路还将北接在建的中老铁路(中国至老挝),向南连通马来西亚、新加坡,最终形成从我国西南部地区进出南亚的国际大通道,促进沿线国家经贸和人员往来,带动区域发展繁荣。