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深挖运用潜能 助力提质增效

2020-06-17 来源:人民铁道网
本文摘要:近期,中国铁路武汉局集团有限公司机务系统与运输系统紧密配合,坚持向运输组织要效率、要效益,多举措挖掘机车运用潜能,优化客货运输组织,提升运输效率。
  近期,中国铁路武汉局集团有限公司机务系统与运输系统紧密配合,坚持向运输组织要效率、要效益,多举措挖掘机车运用潜能,优化客货运输组织,提升运输效率。
 
  武汉局集团公司通过加快货车周转,精心编制工作计划,抓好车货、机列衔接,提高日班计划兑现率;加强集中修施工期间的车流优化调整,狠抓贴线运行和限制区间能力利用,用好区段通过能力,加快车辆移动;提高空车利用率,确保全局集团公司日均运用车保有量控制在合理范围内。结合运量增长目标,他们积极实施武汉北站上行系统扩能改造、浩吉铁路经郜营引入襄阳北站工程施工,确保按期完成施工并实现运输能力的释放。
 
  该局集团公司稳步推进京广线等机车交路调整方案,减少技术站换乘,提高干线路网通过能力;完善调小机车定期、动态相结合的调整机制,提升装卸站机力匹配水平;积极研究推动焦柳线韶山6B型机车更换为和谐型电力机车,实现焦柳线南北向牵引定吨匹配,为浩吉铁路跨线车流提供支撑;加大直达列车开行比例,减少途中人工技检次数,优化枢纽外围技术作业,提高枢纽通过效率。
 
  他们及时协调解决行车、货运、装卸等作业间的结合部问题,并采取调配劳力机械、控制发货源头、畅通出货渠道等措施,确保“货不压车、车不堵站”。
 
  

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深挖运用潜能 助力提质增效

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  近期,中国铁路武汉局集团有限公司机务系统与运输系统紧密配合,坚持向运输组织要效率、要效益,多举措挖掘机车运用潜能,优化客货运输组织,提升运输效率。

 
  武汉局集团公司通过加快货车周转,精心编制工作计划,抓好车货、机列衔接,提高日班计划兑现率;加强集中修施工期间的车流优化调整,狠抓贴线运行和限制区间能力利用,用好区段通过能力,加快车辆移动;提高空车利用率,确保全局集团公司日均运用车保有量控制在合理范围内。结合运量增长目标,他们积极实施武汉北站上行系统扩能改造、浩吉铁路经郜营引入襄阳北站工程施工,确保按期完成施工并实现运输能力的释放。
 
  该局集团公司稳步推进京广线等机车交路调整方案,减少技术站换乘,提高干线路网通过能力;完善调小机车定期、动态相结合的调整机制,提升装卸站机力匹配水平;积极研究推动焦柳线韶山6B型机车更换为和谐型电力机车,实现焦柳线南北向牵引定吨匹配,为浩吉铁路跨线车流提供支撑;加大直达列车开行比例,减少途中人工技检次数,优化枢纽外围技术作业,提高枢纽通过效率。
 
  他们及时协调解决行车、货运、装卸等作业间的结合部问题,并采取调配劳力机械、控制发货源头、畅通出货渠道等措施,确保“货不压车、车不堵站”。