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中铁呼和浩特局对京包铁路开展大规模集中整修

2020-06-22 来源:中国交通广播
本文摘要:据中央广播电视总台中国交通广播《速度早高峰》报道:随着疫情逐步得到控制,各地铁路客货运输逐步恢复。在暑运到来前夕,中铁呼和浩特局对管内运输干线开展线路设备整治工作,确保即
  据中央广播电视总台中国交通广播《速度早高峰》报道:随着疫情逐步得到控制,各地铁路客货运输逐步恢复。在暑运到来前夕,中铁呼和浩特局对管内运输干线开展线路设备整治工作,确保即将到来的客货运输高峰安全稳定。
 
  京包铁路是内蒙古中西部乃至中国西北向东连接京津冀地区和通港达海的重要通道,每日运行旅客列车34对,煤炭等大宗物资日均货运量达到50万吨以上。进入暑期以后,由于煤炭运输需求的上升,经由京包铁路运行的货运列车将较三四月份增加50%左右,对线路设备的损耗也将大幅提升,相对其他铁路干线,钢轨的使用寿命也短三分之一。因此,中铁呼和浩特局从6月中旬开始,对管内京包铁路开展全线排查和检修工作,对防洪重点区段、磨损严重的钢轨进行了系统整治和更换,有效提升铁路线路设备质量。
 
  据了解,这次暑运前集中整治共在京包铁路更换钢轨120公里,打磨钢轨503公里,清筛捣固110余公里,为即将到来的暑运运输高峰做好准备。

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中铁呼和浩特局对京包铁路开展大规模集中整修

中国交通广播

  据中央广播电视总台中国交通广播《速度早高峰》报道:随着疫情逐步得到控制,各地铁路客货运输逐步恢复。在暑运到来前夕,中铁呼和浩特局对管内运输干线开展线路设备整治工作,确保即将到来的客货运输高峰安全稳定。

 
  京包铁路是内蒙古中西部乃至中国西北向东连接京津冀地区和通港达海的重要通道,每日运行旅客列车34对,煤炭等大宗物资日均货运量达到50万吨以上。进入暑期以后,由于煤炭运输需求的上升,经由京包铁路运行的货运列车将较三四月份增加50%左右,对线路设备的损耗也将大幅提升,相对其他铁路干线,钢轨的使用寿命也短三分之一。因此,中铁呼和浩特局从6月中旬开始,对管内京包铁路开展全线排查和检修工作,对防洪重点区段、磨损严重的钢轨进行了系统整治和更换,有效提升铁路线路设备质量。
 
  据了解,这次暑运前集中整治共在京包铁路更换钢轨120公里,打磨钢轨503公里,清筛捣固110余公里,为即将到来的暑运运输高峰做好准备。