上海局集团公司紧紧抓住长三角地区企业全面复工达产契机，大力推行板块化营销、项目制管理，将暑期重点货源细分成钢铁、水泥、石油等17个板块，分板块组建专业化营销团队、项目组，管理上做到“管板块、管项目、管过程、管服务”，分级分板块落实营销责任，全过程对接客户需求，提升项目每个实施阶段需求兑现率，煤炭、金矿、集装箱三大重点板块装车均创近期最好成绩。

 

　　该局集团公司大力推进集装箱多式联运，把推进运输结构调整、推进“公转铁”放在重中之重位置。他们以“散改集”35吨敞顶箱运输为重点，提升跨局集团公司敞顶箱运输比重，扩大敞顶箱货源品类，在启动煤炭、焦炭、金矿等6大类24个项目的同时新增6个项目，并按照“一项目一方案”分配箱源，抓实项目制管理，提升运输组织效率。他们强化铁海联运营销和运输组织，8月份以来，宁波舟山港日均到发铁海联运班列12列以上，上海港开行固定循环集装箱班列增至5个方向。在水运、空运航线减少的关键时期，该局集团公司货运、调度等部门通力配合，千方百计满足华东各地外贸出口需求，确保中欧班列每周发运50列以上，集装箱货源占比增至39.5％。