火车拉来红火集市
2020-09-08 来源：人民铁道网
本文摘要：“乡亲们不要急也不要挤，慢点儿！”8月28日8时15分，怀化开往澧县的7266次列车停靠大龙村站，站台上顿时热闹起来。下车的乡亲们肩挑手提着葡萄、梨等水果和青菜，一路小跑来到车站后面
“乡亲们不要急也不要挤，慢点儿！”8月28日8时15分，怀化开往澧县的7266次列车停靠大龙村站，站台上顿时热闹起来。下车的乡亲们肩挑手提着葡萄、梨等水果和青菜，一路小跑来到车站后面的集市抢占“好码头”。
1995年，中国铁路广州局集团有限公司在焦柳线上开行怀化至澧县的7266/7265次列车。附近的村民带着果蔬、山货坐火车到怀化等地赶集，成为当地一道独特的风景。
几年间，大龙村站周边陆续出现许多小饭馆、小商铺，站外小街道渐渐热闹起来。1985年12月，麻阳苗族自治县板栗树乡政府由板栗树村搬迁至大龙村。1987年农历腊月初十，大龙村开集建市，集市时间为农历逢五、逢十。
大龙村站所在的板栗树乡武岩村，40多年前是个常住人口不足200人的贫困山村。一家餐馆的老板龚家勇说：“我们大龙的集市、我们的好日子都是‘慢火车’拉来的。当时我看到坐火车的人越来越多，就开了家餐馆，这一开就是30多年！”
“老人家，您好久没来赶集了，这次多带几只土鸡回去吧，好吃得很呐！”8月28日上午，来自怀化的李大爷和五六个伙计，搭乘这趟车来到大龙村赶集，卖土鸡的江斌热情招呼道。
江斌初中毕业后，跑过7年船、打过5年工，后来成为村子里第一个养鸡的人。刚开始，江斌只养了两三千只鸡。随着火车拉来的旅客越来越多，大龙村集市也越来越红火，他的养鸡规模翻了四五番。他还买了一辆皮卡和一辆货车，拉着土鸡到铁路沿线村镇赶集售卖。
大龙村集市规模扩大后，大龙村站每日旅客发送量达500至800人次。为确保老乡安全出站赶集，在铁路部门和当地政府的共同努力下，2012年1月大龙村站涵洞建成。后来，在铁路部门的倡议下，地方政府又成立铁路安全劝导队，加强巡视和劝导。2019年，铁路部门在线路南端修建了便道，引导村民走便道种地，既安全又便捷。
去年8月，袁勇成为大龙村站站长。“接过接力棒，我就要扛起责任，服务好乡亲们，让大龙村集市越来越红火！”袁勇信心满满地说。
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