太原局集团公司：开仓放“粮” 源源电煤暖三冬
2020-11-30 来源：人民铁道网
本文摘要：1月下旬，我国大部分地区气温陡降，特别是东北地区出现了多年以来最大降雪。针对发电供热和居民取暖用煤需求加大的实际，铁路部门快马加鞭做好电煤运输工作，保障人民群众安全温暖过
11月下旬，我国大部分地区气温陡降，特别是东北地区出现了多年以来最大降雪。针对发电供热和居民取暖用煤需求加大的实际，铁路部门快马加鞭做好电煤运输工作，保障人民群众安全温暖过冬。担负煤炭运输重任的中国铁路太原局集团有限公司强化政治使命和责任担当，把坚持人民至上的理念落实在具体的电煤运输过程中，按照中国国家铁路集团有限公司总体部署，把电煤运输作为当前最重要的政治任务，迅速启动冬煤保供专项行动，全力保障人民群众温暖过冬。11月以来，全局集团公司煤炭运量达3636万吨，同比增加216万吨。
精心组织煤源确保供应稳定。太原局集团公司充分发挥局集团公司、站段、货运站三级营销人员作用，通过网格化营销方式，对管内煤炭生产企业信息进行归类汇总，并采取线下走访对接、线上平台分析相结合的方式，分层、分区域对接煤炭客户，全面了解各煤炭生产企业的产运销信息，精准掌握不同煤质的产量、去向，精准对接下游需求，优化组织装车方案。11月，该局集团公司煤炭日均装车达25553车，较预期目标日均多装1253车。
发挥重载优势增加港口存煤量。大秦重载铁路在保障国家能源安全中发挥着重要作用，秦皇岛、曹妃甸等五大港口作为六大电网公司的“粮仓”，港口煤炭场存量直接关系着电力企业冬季用煤高峰的正常运转。太原局集团公司充分发挥大秦线重载运输潜力，最大化释放集疏运优势，从上游集货、中游运输、下游接货等供应链各环节挖掘潜力，制订非施工日、日常维修日两套运输组织方案，保障了大秦线11月以来日均运量接近130万吨，确保了五大港口煤炭场存保持在1700万吨以上，其中秦皇岛港保持在500万吨以上。
明确重点确保电煤运输指标兑现。太原局集团公司将电煤运输作为当前最重要的运输任务，成立专班逐项盯控电煤运输各个环节。他们对发电、供热用煤等重点物资实行优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车，给予重点保障。针对今年冬季东北地区煤源偏紧张的实际，太原局集团公司以到达东北地区电煤为重点，逐班分劈指标，每日分析当日需求受理、装车兑现情况，并加强与国铁集团和相关铁路局集团公司的对接，了解终端需求情况，有针对性地组织保供。启动冬煤保供行动以来，该局集团公司到达东北地区煤炭日均达12400吨，为确保东北地区取暖供电用煤发挥了突出作用。
与此同时，太原局集团公司还积极与山西省工业和信息化厅以及管内电厂、供热单位建立日对接机制，重点盯控太原二电厂等重点用煤企业存煤、日耗、可用天数3项指标，设立可用天数警界值。针对电煤到达集中的车站，他们组织煤矿装车、车站挂运、中途运输、到达接卸等全过程写实，分解压实各环节责任，采取加快取送车速度、压缩列车在枢纽站停留时间、组织电厂优化作业流程、增加作业人员班制等措施提高保供能力，确保管内电厂存煤可用天数保持在7天以上。
战风雪斗严寒确保运输畅通。工务、电务、供电等部门干部职工不畏严寒，顶风冒雪检修设备，努力为电煤运输提供高质量设备保障。机务、车辆等部门针对冬季严寒气候给机车车辆运行带来的影响，强化冬季保障措施，提高机车车辆周转效率。针对气温骤降影响运输效率的问题，该局集团公司召开防冻车工作专题电视电话会议，从装车源头防冻车组织、港口卸车防冻车组织、“小管内”卸车防冻车组织3个方面加强督导，从防冻车源头控制、运输组织优化、卸车应急准备、畅通信息渠道4个方面重点部署。货运部将防冻车工作纳入日交班内容，每日实行冻车“零报告”，确保不因冻车问题影响装车。
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