中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

合肥轨道交通1号线车辆增购工程首列车到段

2021-01-04 来源:合肥中车轨道交通车辆有限公司
本文摘要:2020年12月30日下午,合肥市轨道交通1号线车辆增购工程首列车0127列在合肥中车公司完成包装防护、准备发运,并于12月31日上午顺利卸车至珠江路车辆段,交付给业主。
  2020年12月30日下午,合肥市轨道交通1号线车辆增购工程首列车0127列在合肥中车公司完成包装防护、准备发运,并于12月31日上午顺利卸车至珠江路车辆段,交付给业主。

 
  为力争2020年年底完成合肥1号线增购首列车试制交付,年初公司将合肥1号线增购首列车试制交付任务指标切实融入公司党委年度工作目标,各支部和各部门积极发挥推动作用,发挥党组织及党员同志的战斗堡垒和先锋模范作用,业务人员积极拉动浦镇公司提前做好项目前期设计、采购、工艺等准备工作,加快项目进程,仅用四个多月的时间完成了合肥1号线增购项目设计联络工作。
 
  公司以项目执行关键环节为突破口,经营、技术、制造三个党支部联合发动力量,积极与浦镇公司对应部门细致对接,明确合肥1号线增购项目交付节点,同时对设计图纸、工艺BOM等文件需求时间进行沟通和强调。合肥轨道业主对合肥1号线增购流水线进行了调研交流,并派驻多名员工驻厂监造,与公司质量人员一起共筑“质量隔墙”,协同提升合肥1号线车辆的质量水平。
 
  合肥市轨道交通1号线于2016年12月26日开通运营,采用B型车6辆编组。1号线一、二、三期线路运营长度29.11km,北起天水路站,南至九联圩站,全地下线,共设车站26座,换乘站6座。1号线车辆增购项目15列共90辆车,车辆主要技术参数和性能指标均与1号线已运营的车辆类型保持一致,具有良好的系统兼容性。
 
  在合肥市轨道交通集团有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司和合肥中车轨道交通车辆有限公司的共同协作和努力下,以扎实的职业技能、精益求精的高标准工艺水平,实现合肥地铁“合肥造”。
 
  

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

合肥轨道交通1号线车辆增购工程首列车到段

合肥中车轨道交通车辆有限公司

  2020年12月30日下午,合肥市轨道交通1号线车辆增购工程首列车0127列在合肥中车公司完成包装防护、准备发运,并于12月31日上午顺利卸车至珠江路车辆段,交付给业主。


 
  为力争2020年年底完成合肥1号线增购首列车试制交付,年初公司将合肥1号线增购首列车试制交付任务指标切实融入公司党委年度工作目标,各支部和各部门积极发挥推动作用,发挥党组织及党员同志的战斗堡垒和先锋模范作用,业务人员积极拉动浦镇公司提前做好项目前期设计、采购、工艺等准备工作,加快项目进程,仅用四个多月的时间完成了合肥1号线增购项目设计联络工作。
 
  公司以项目执行关键环节为突破口,经营、技术、制造三个党支部联合发动力量,积极与浦镇公司对应部门细致对接,明确合肥1号线增购项目交付节点,同时对设计图纸、工艺BOM等文件需求时间进行沟通和强调。合肥轨道业主对合肥1号线增购流水线进行了调研交流,并派驻多名员工驻厂监造,与公司质量人员一起共筑“质量隔墙”,协同提升合肥1号线车辆的质量水平。
 
  合肥市轨道交通1号线于2016年12月26日开通运营,采用B型车6辆编组。1号线一、二、三期线路运营长度29.11km,北起天水路站,南至九联圩站,全地下线,共设车站26座,换乘站6座。1号线车辆增购项目15列共90辆车,车辆主要技术参数和性能指标均与1号线已运营的车辆类型保持一致,具有良好的系统兼容性。
 
  在合肥市轨道交通集团有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司和合肥中车轨道交通车辆有限公司的共同协作和努力下,以扎实的职业技能、精益求精的高标准工艺水平,实现合肥地铁“合肥造”。