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武汉轨道交通16号线清江站~檀军路站右线盾构区间顺利贯通

2021-01-06 来源:武汉地铁
本文摘要:2020年12月30日,随着盾构机刀盘缓缓破土,露出洞门,武汉轨道交通16号线清江站~檀军路站右线盾构区间(下称清檀区间)顺利贯通。至此,清檀盾构区间成为16号线第4个双线贯通的盾构区间。
  2020年12月30日,随着盾构机刀盘缓缓破土,露出洞门,武汉轨道交通16号线清江站~檀军路站右线盾构区间(下称清檀区间)顺利贯通。至此,清檀盾构区间成为16号线第4个双线贯通的盾构区间。

 
  清檀区间含高架段、路基段、U型槽、明挖暗埋段及盾构段,全长4172米,其中盾构区间全长377.2米。右线盾构区间需下穿浅土层,距离地面6.5~9.6米。
 
  为保障安全穿越,项目部提前组织召开专题会,明确时间节点、穿越方案、应急预案;在穿越过程中,结合区间地层情况及左线下穿经验,严控掘进参数,尤其对土压、出渣量、注浆量、掘进速度、刀盘转速等进行严格控制;建立工作群实时反馈现场盾构机位置、盾构掘进参数以及地面沉降监测情况。历时7个日夜168小时的“艰难跋涉”,盾构机于12月29日11点36分实现顺利完成浅土层下穿施工。
 
  武汉轨道交通16号线共设12座车站,其中主体结构施工除国博中心南站和清江站外,其余均已完工;8个高架区间中7个正在施工,1个已贯通;16个单线盾构隧道中8个已贯通,8个正在掘进;全线铺轨单线75公里,目前铺轨工作进展顺利。下一步,16号线项目部全体人员将按照“四保”劳动竞赛的精神,全力推进工程施工。
 
  
 

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武汉轨道交通16号线清江站~檀军路站右线盾构区间顺利贯通

武汉地铁

  2020年12月30日,随着盾构机刀盘缓缓破土,露出洞门,武汉轨道交通16号线清江站~檀军路站右线盾构区间(下称清檀区间)顺利贯通。至此,清檀盾构区间成为16号线第4个双线贯通的盾构区间。


 
  清檀区间含高架段、路基段、U型槽、明挖暗埋段及盾构段,全长4172米,其中盾构区间全长377.2米。右线盾构区间需下穿浅土层,距离地面6.5~9.6米。
 
  为保障安全穿越,项目部提前组织召开专题会,明确时间节点、穿越方案、应急预案;在穿越过程中,结合区间地层情况及左线下穿经验,严控掘进参数,尤其对土压、出渣量、注浆量、掘进速度、刀盘转速等进行严格控制;建立工作群实时反馈现场盾构机位置、盾构掘进参数以及地面沉降监测情况。历时7个日夜168小时的“艰难跋涉”,盾构机于12月29日11点36分实现顺利完成浅土层下穿施工。
 
  武汉轨道交通16号线共设12座车站,其中主体结构施工除国博中心南站和清江站外,其余均已完工;8个高架区间中7个正在施工,1个已贯通;16个单线盾构隧道中8个已贯通,8个正在掘进;全线铺轨单线75公里,目前铺轨工作进展顺利。下一步,16号线项目部全体人员将按照“四保”劳动竞赛的精神,全力推进工程施工。