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深圳地铁16号线坪山站主体结构顺利封顶

2021-01-12 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:1月7日,随着最后一块顶板浇筑的完成,深圳地铁16号线坪山站主体结构顺利封顶,标志着车站全面进入附属施工阶段。
  1月7日,随着最后一块顶板浇筑的完成,深圳地铁16号线坪山站主体结构顺利封顶,标志着车站全面进入附属施工阶段。

 
  坪山站位于坪兰路、和乐路与站前路交叉口,沿站前路东西方向敷设。车站为地下三层双柱三跨岛式站台,全长约308.5m。
 
  坪山站的封顶面临重重困难↓
 
  一是交通疏解难
 
  坪山站地处坪山区、龙岗区交界,又位于交通枢纽地段,使得前期开工进展缓慢;
 
  二是土石方外运难
 
  在施工过程中发现大量地下垃圾,根据环保要求垃圾不能按照建筑渣土外运,处理困难,加大了施工作业量和作业难度;
 
  三是地质条件难
 
  坪山站存在微风化岩层,比较坚硬,施工过程比土方要难得多。
 
  
 

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深圳地铁16号线坪山站主体结构顺利封顶

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  1月7日,随着最后一块顶板浇筑的完成,深圳地铁16号线坪山站主体结构顺利封顶,标志着车站全面进入附属施工阶段。


 
  坪山站位于坪兰路、和乐路与站前路交叉口,沿站前路东西方向敷设。车站为地下三层双柱三跨岛式站台,全长约308.5m。
 
  坪山站的封顶面临重重困难↓
 
  一是交通疏解难
 
  坪山站地处坪山区、龙岗区交界,又位于交通枢纽地段,使得前期开工进展缓慢;
 
  二是土石方外运难
 
  在施工过程中发现大量地下垃圾,根据环保要求垃圾不能按照建筑渣土外运,处理困难,加大了施工作业量和作业难度;
 
  三是地质条件难
 
  坪山站存在微风化岩层,比较坚硬,施工过程比土方要难得多。