成都地铁17号线二期工程首台盾构顺利始发
2021-01-29 来源:成都地铁
本文摘要:2021年1月28日,成都轨道交通17号线二期工程首台盾构机卓越号从高洪站顺利始发,拉开该线路盾构施工序幕。
2021年1月28日,成都轨道交通17号线二期工程首台盾构机卓越号从高洪站顺利始发,拉开该线路盾构施工序幕。
17号线二期工程起于机投桥站止于高洪站,线路全长约24.8公里,共设车站18座。
17号线二期工程计划投入22台8.6米直径盾构施工,全线盾构多次穿越既有建构筑物、既有铁路、地铁线路重要市政桥梁、隧道、重大管线等风险源,施工难度大。
此次首发亮相的卓越号盾构机主要承担高洪站至威灵站区间掘进任务,该区间全长约1206米,主要在泥岩地层穿越,盾构机还将穿越铁路、市政主要雨污水管等建构筑物。
成都轨道建设相关负责人介绍。
当然,统筹好防疫防控和轨道交通建设是一项艰巨的任务,既是一场大战,也是一场大考,成都轨道集团以责任担当为勇,科学防控为智,统筹兼顾之谋,组织实施之能,抓好各项工作落实。
严格落实疫情常态化防控要求
全力以赴做好疫情防控工作
您好,请您佩戴好口罩并出示健康码、测量体温,配合登记,谢谢您的合作。
进入成都轨道交通17号线二期工程高洪站时,需要按照工作人员要求,进行疫情防控“三部曲”的登记。
成都轨道集团一直以来都严格落实疫情常态化防控要求,严格执行疫情防控规定;制定完善的防疫应急预案,精心组织疫情防控专项演练;压实疫情防控工作责任,加强宣传引导,提高人员防范意识;加强现场管控,筑牢疫情防控堤坝。
●一人一档建立管理档案,准确登记人员每天活动轨迹,确保溯源信息准确;
●指定专人定时对办公区域、走廊、厕所等公共区域进行全方位消杀;
●按照2个月需求备足防疫物资,按照规定设置临时观察点及隔离房,确保办公及施工场所安全可控;
●采取现场宣讲、张贴宣传页、微信工作群等方式及时将疫情信息及疫情防控要求告知到全体人员,所有人员严格按照要求佩戴口罩,专职人员对各站点防疫要求落实情况进行检查。
●做到管好人,看好门,严格落实“一亮、一测、一记录,全面核酸检测、全面消毒”,储备充足防疫物资。
●另外,还专门邀请社区医院医护人员到工地讲解新型冠状病毒知识及防控办法,进一步强化广大建设者自我防护和协同防控的主动性,引导大家树牢“疫情就在身边、防控从我做起”的危机意识。
全面推行绿色施工理念
努力建设民心工程
走进工地大门便可以看到,全自动车辆冲洗装置正在对出场车辆进行冲洗,围挡及基坑的喷淋装置正运行中,高大的塔吊和龙门吊高高耸立,一派紧张而有序的景象。
成都轨道集团深入践行美丽宜居公园城市理念,严格落实“绿色标杆工地”标准,强化施工现场污染防治和生态环境保护工作。
●科学制定《车站扬尘治理实施方案》,分解目标任务,狠抓末端落实,主动将扬尘治理措施积极落实到位。
●成立扬尘治理工作专项领导小组,建立完善环境保护管理体系,责任落实到人,并保证有效运行。
●在扬尘治理方面,指定专人负责环保工作,定期对职工进行环保法规知识培训,配备充足洒水设备,按照规定频率进行洒水降尘,减少扬尘污染;车站道路全部硬化,四周围挡封闭且美观大方,站内裸土全覆盖,喷淋、雾炮全时开放,渣土运输过程全封闭。
●同时,响应节能减排号召转变思维理念,优先选用清洁能源,工况允许情况下采用塔吊取代汽车吊,减少碳排放,施工降水回收二次利用,五级沉淀达标后排放市政管道,个别站点采用封闭加工中心进行钢筋加工,减少噪音和二氧化碳排放。
- 上一篇:长株潭城际铁路改为“市郊铁路”
- 下一篇:最后一页
相关文章
- 长株潭城际铁路改为“市郊铁路”2021-01-29
- 深圳"十四五"交通建设目标出炉2021-01-29
- 太原潇河—尧城磁悬浮轨道交通项目最新进展2021-01-29
- 广州新建粤东城际铁路工程进行社会稳定风险分析公示2021-01-29
- 上海轨道交通19号线、20号线一期可研及专题中标2021-01-29