新疆维吾尔自治区，简称“新”，首府乌鲁木齐市，位于中国西北边陲，是中国五个少数民族自治区之一。面积166万平方公里，是中国陆地面积最大的省级行政区，占中国国土总面积六分之一。常住人口2486.76万人(2018年末)。[1-2]新疆地处亚欧大陆腹地，陆地边境线5600多公里，周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗斯坦八国接壤，在历史上是古丝绸之路的重要通道，现在是第二座“亚欧大陆桥”的必经之地，战略位置十分重要。新疆现有55个民族成份[3]，主要居住有汉、维吾尔、哈萨克、回、蒙古、柯尔克孜、锡伯、塔吉克、乌孜别克、满、达斡尔、塔塔尔、俄罗斯等民族，是中国五个少数民族自治区之一。全国第六次人口普查结果中，24省市区受高等教育人口比例新疆位列第五。新疆将全面落实南疆地区14年免费教育政策，推进其他地区14年免费教育，逐步实现全区15年免费教育，即学前3年、小学6年、初中3年、高中3年。

 

　　在项目建设现场，清远磁浮总承包部项目部负责人详细为李东一行介绍项目建设情况、技术优势、技术优化等。当了解到有关桥墩以及诸多土建工程的技术优化后，考察组称赞到“这样的设计非常适合我们项目”。现场考察期间，双方就“如何在冰冻雨雪天气实现全天候运行”、“以昌吉为例如何就近实现轨排批量生产”、“立项前期工作流程”等问题进行了沟通交流。

 

　　在随后召开的座谈会上，李东表示，乌昌磁浮项目正在工可阶段，希望借鉴国内同领域项目的成功经验，快速推动相关工作，清远磁浮项目与乌昌磁浮项目有许多相似之处，其审批、投融资和合作模式的成功经验值得借鉴，希望今后能够继续加强交流，帮助乌昌磁浮项目顺利立项并快速进入实施阶段。

 

　　周海林在座谈中介绍了清远磁浮项目立项、投融资、合作模式等方面的重要环节、重点细节，他表示希望通过经验传递，能够为乌昌磁浮项目推进提供参考，加速项目进程，共同促进磁浮交通产业发展，助力“交通强国”战略。

 

　　座谈期间，双方还就项目审批立项、补贴方式、资金平衡、运营等有关议题进行了深入的探讨交流。

 

　　昌吉市交通运输局副局长、交通投资公司总经理贺钧，昌吉州轨道办副主任丁立，清远磁浮公司、清远磁浮总包部相关人员参加上述活动。

 

　　新疆乌昌磁浮项目建设规划、可行性研究报告编制线路全长：24公里

 

　　项目情况：乌昌磁悬浮项目起点为乌鲁木齐国际机场，与乌鲁木齐地铁1、2号线国际机场站近距离换乘，向西沿乌昌快速北侧至第十二师、终止于昌吉市西外环路(一期)，终点昌吉市西外环站(一期)。线路全长约24km，地下线5.3km，高架线18.7km。