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苏州轨交5号线进入试运行第三阶段

2021-04-09 来源:苏州新闻
本文摘要:从今天(4月8日)开始,苏州轨交5号线进入试运行第三阶段。
  从今天(4月8日)开始,苏州轨交5号线进入试运行第三阶段。
 
  本阶段将比照开通初期运营的时刻表进行模拟“跑图”,以进一步检验车辆、信号等关键设备系统的可靠性及运营各岗位人员的运作水平,期间不对外载客。

 
  全天“跑图”时间为5:40至22:20,高峰上线27列车,平峰上线21列车。
 
  “跑图”期间,将对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、列车唤醒成功率、供电系统故障率、站台门故障率等关键指标进行全面测试检验,保证连续20天以上的关键指标均达到初期运营标准,为后续高质量开通初期运营做好充分保障。
 
  在此之前,轨交5号线在今年2月启动试运行,并从3月18日开始,开展了为期15天的运营演练,分为故障模式、应急模式两个专业类别,包括列车脱轨、挤岔、相撞,火灾,恶劣天气,大客流,人车冲突,设备故障等的45项,涵盖专项应急预案及全自动运行场景重大设备故障。
 
  

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苏州轨交5号线进入试运行第三阶段

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  从今天(4月8日)开始,苏州轨交5号线进入试运行第三阶段。

 
  本阶段将比照开通初期运营的时刻表进行模拟“跑图”,以进一步检验车辆、信号等关键设备系统的可靠性及运营各岗位人员的运作水平,期间不对外载客。

 
  全天“跑图”时间为5:40至22:20,高峰上线27列车,平峰上线21列车。
 
  “跑图”期间,将对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、列车唤醒成功率、供电系统故障率、站台门故障率等关键指标进行全面测试检验,保证连续20天以上的关键指标均达到初期运营标准,为后续高质量开通初期运营做好充分保障。
 
  在此之前,轨交5号线在今年2月启动试运行,并从3月18日开始,开展了为期15天的运营演练,分为故障模式、应急模式两个专业类别,包括列车脱轨、挤岔、相撞,火灾,恶劣天气,大客流,人车冲突,设备故障等的45项,涵盖专项应急预案及全自动运行场景重大设备故障。