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天津地铁5号线调整工程环评信息首次公示

2021-04-22 来源:天津北方网
本文摘要:4月19日,天津轨道交通集团公布了地铁5号线调整工程环境影响评价第一次信息公示,地铁5号线与津静线市域(郊)铁路的换乘车站——京华东道站也首次亮相。未来,市民乘坐地铁可以实现与市郊铁路的直接换乘。
  4月19日,天津轨道交通集团公布了地铁5号线调整工程环境影响评价第一次信息公示,地铁5号线与津静线市域(郊)铁路的换乘车站——京华东道站也首次亮相。未来,市民乘坐地铁可以实现与市郊铁路的直接换乘。
 
  根据公示信息显示,地铁5号线调整工程[李七庄南站(不含)至京华东道站],线路起自既有地铁5号线终点站李七庄南站西侧,止于梨园头车辆段南侧京华东道以北,线路全部位于西青区,是既有地铁5号线向西南方向的延伸线。同时本线与规划建设津静线市域(郊)铁路首开段便捷衔接。正线全长1.293公里,设置半地下车站1座。
 
  今年2月,随着国际医学城站首桩开钻,津静线市域(郊)铁路首开段工程正式开工。本月初,市规划和自然资源局公示了天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程线路方案示意图,其中首开段工程起自国际医学城站,终至团泊西站(不含),全长3.265公里,均以高架形式沿团泊大道路中敷设,新建一座高架车站,为国际医学城站。
 
  根据《天津市市域(郊)铁路专项规划(2019—2035年)》,本市规划形成由7条走廊线、2条联络线组成的7+2格局市域(郊)铁路网,与城市轨道交通共同构建市域线、城区线两级线网。津静线市域(郊)铁路是天津开工建设的第一条新建市域(郊)铁路。(津云新闻编辑李松达)
 
  近日,津宁市域(郊)铁路也传来消息,该项目计划今年底具备开工条件,力争“十四五”期间(2021年至2025年)建成通车。根据规划,津宁市域(郊)铁路项目(主线)起于宁河城区,经宁河经济开发区、七里海镇、北淮淀镇、未来科技城、东丽湖至空港经济区,新建线路全长约50公里,设站7座以上,设计时速160公里/小时,旅行时间约40分钟。计划未来与环渤海城际接驳。
 
  国际医学城——团泊西——精武镇——京华东道
 
  天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程途经静海区、西青区,线路全长约13.4公里,设国际医学城站、团泊西站、精武镇站三座高铁站,终点与地铁5号线规划京华东道站衔接(站名均为暂定名)。
 
  

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天津地铁5号线调整工程环评信息首次公示

天津北方网

  4月19日,天津轨道交通集团公布了地铁5号线调整工程环境影响评价第一次信息公示,地铁5号线与津静线市域(郊)铁路的换乘车站——京华东道站也首次亮相。未来,市民乘坐地铁可以实现与市郊铁路的直接换乘。

 
  根据公示信息显示,地铁5号线调整工程[李七庄南站(不含)至京华东道站],线路起自既有地铁5号线终点站李七庄南站西侧,止于梨园头车辆段南侧京华东道以北,线路全部位于西青区,是既有地铁5号线向西南方向的延伸线。同时本线与规划建设津静线市域(郊)铁路首开段便捷衔接。正线全长1.293公里,设置半地下车站1座。
 
  今年2月,随着国际医学城站首桩开钻,津静线市域(郊)铁路首开段工程正式开工。本月初,市规划和自然资源局公示了天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程线路方案示意图,其中首开段工程起自国际医学城站,终至团泊西站(不含),全长3.265公里,均以高架形式沿团泊大道路中敷设,新建一座高架车站,为国际医学城站。
 
  根据《天津市市域(郊)铁路专项规划(2019—2035年)》,本市规划形成由7条走廊线、2条联络线组成的7+2格局市域(郊)铁路网,与城市轨道交通共同构建市域线、城区线两级线网。津静线市域(郊)铁路是天津开工建设的第一条新建市域(郊)铁路。(津云新闻编辑李松达)
 
  近日,津宁市域(郊)铁路也传来消息,该项目计划今年底具备开工条件,力争“十四五”期间(2021年至2025年)建成通车。根据规划,津宁市域(郊)铁路项目(主线)起于宁河城区,经宁河经济开发区、七里海镇、北淮淀镇、未来科技城、东丽湖至空港经济区,新建线路全长约50公里,设站7座以上,设计时速160公里/小时,旅行时间约40分钟。计划未来与环渤海城际接驳。
 
  国际医学城——团泊西——精武镇——京华东道
 
  天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程途经静海区、西青区,线路全长约13.4公里,设国际医学城站、团泊西站、精武镇站三座高铁站,终点与地铁5号线规划京华东道站衔接(站名均为暂定名)。