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深圳轨道交通13号线第9条单线隧道贯通

2021-04-27 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:4月22日,随着科苑站盾构接收端头洞门地连墙的破除,科深区间(科苑站-深大东站)右线顺利贯通。至此,深圳地铁13号线第9条单线隧道贯通。
  4月22日,随着科苑站盾构接收端头洞门地连墙的破除,科深区间(科苑站-深大东站)右线顺利贯通。至此,深圳地铁13号线第9条单线隧道贯通。

 
  科深区间右线盾构从深大东站小里程端始发,沿科苑大道下穿高新南九道,于科苑站大里程端接收。隧道全长约368m,埋深17.1~19.0m,线间距为10.28~17.33m,左右线最小水平净距约4.08m。
 
  科深区间为13号线项目与科苑大道地下空间开发共建的首个区间,右线盾构于2021年2月4日正式始发,跨年施工,两次近距离下穿地下空间深基坑,历时77天顺利实现洞通。
 
  地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸,止于宝安区上屋北站,线路全长约22.4km
 
  

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深圳轨道交通13号线第9条单线隧道贯通

深圳市轨道交通

  4月22日,随着科苑站盾构接收端头洞门地连墙的破除,科深区间(科苑站-深大东站)右线顺利贯通。至此,深圳地铁13号线第9条单线隧道贯通。


 
  科深区间右线盾构从深大东站小里程端始发,沿科苑大道下穿高新南九道,于科苑站大里程端接收。隧道全长约368m,埋深17.1~19.0m,线间距为10.28~17.33m,左右线最小水平净距约4.08m。
 
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