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合肥轨道交通4号线西段环网“电通” 力争今年底全线开通

2021-05-20 来源:新安晚报安徽网大皖新闻
本文摘要:5月18日,经过三天连续施工和持续18个小时的送电,合肥轨道交通4号线大强路站至祁门路站10个车站全部带电运行,至此4号线西段(19站、20区间、1个车辆段)变电所及环网电缆实现电通。
  5月18日,经过三天连续施工和持续18个小时的送电,合肥轨道交通4号线大强路站至祁门路站10个车站全部带电运行,至此4号线西段(19站、20区间、1个车辆段)变电所及环网电缆实现电通。
 
  合肥轨道交通4号线是一条西至东北方向L型"骨干线",途径高新区、蜀山区、包河区、瑶海区和新站区,是合肥市轨道交通线网的重要组成部分。线路西侧起于鸡鸣山路站,北段止于东方大道站。线路全长41.3公里,全为地下线,共设31座车站,其中换乘站10座。线路西端设科学城车辆段1座、东端设龙子湖停车场1座,新建110kv高铁南站主变电所1座。
 
  按照目前最新的建设计划,4号线将力争在今年年底全线开通。

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合肥轨道交通4号线西段环网“电通” 力争今年底全线开通

新安晚报安徽网大皖新闻

  5月18日,经过三天连续施工和持续18个小时的送电,合肥轨道交通4号线大强路站至祁门路站10个车站全部带电运行,至此4号线西段(19站、20区间、1个车辆段)变电所及环网电缆实现电通。

 
  合肥轨道交通4号线是一条西至东北方向L型"骨干线",途径高新区、蜀山区、包河区、瑶海区和新站区,是合肥市轨道交通线网的重要组成部分。线路西侧起于鸡鸣山路站,北段止于东方大道站。线路全长41.3公里,全为地下线,共设31座车站,其中换乘站10座。线路西端设科学城车辆段1座、东端设龙子湖停车场1座,新建110kv高铁南站主变电所1座。
 
  按照目前最新的建设计划,4号线将力争在今年年底全线开通。