深圳地铁13号线二期（南延）工程正式开工

2021-08-02 来源：深圳地铁

本文摘要：7月30日，深圳市城市轨道交通13号线二期（南延）工程开工仪式在南山蛇口片区项目临地附近顺利举行，标志着该工程正式开工建设啦。

　　7月30日，深圳市城市轨道交通13号线二期（南延）工程开工仪式在南山蛇口片区项目临地附近顺利举行，标志着该工程正式开工建设啦。

　　13号线二期（南延）工程敷设在南山区起自与2号线换乘的东角头站，终至13号线一期深圳湾口岸站，线路全长4.067km，全线采用地下敷设，共设车站3座，分别为东角头站、歌剧院站、日出剧场站。

　　共设区间3段东角头站～歌剧院站、歌剧院站～日出剧场站、日出剧场站～深圳湾口岸站，项目建成后可进一步满足和提升深圳南山蛇口片区市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求，提升蛇口方向居民至歌剧院、深圳湾公园及深圳湾口岸的直达性。

　　日出剧场站～深圳湾口岸站盾构区间和日出剧场站车站位于濒海富水深厚抛石地层，歌剧院站～日出剧场站盾构区间侧穿深圳湾大桥17根桥墩，东角头站与既有运营2号线换乘，局部拆除对运营地铁2号线影响大，同时临近既有建筑物，拆迁难度大，13号线二期南延工程的重点难点，可用以下一首诗来完整概括。

　　经过将近半年的艰苦奋斗，深铁建设联合施工、设计、监理各方科学部署统筹推进，并多次与歌剧院项目协调后，使得东歌区间竖井、歌剧院站已具备开工条件。同时，这将标志第七难已经解决打响了13号线二期（南延）工程进入实质性建设的第一枪。

　　2021年是“十四五”规划的开局之年也是“两个一百年”的历史交汇点，此次建设虽然困难重重，但是在各相关政府部门的大力支持下，在参建各方的共同努力下，深铁建设将会迎难而上为书写更多“春天的故事”奠定坚实的基础。

　　地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.4km。

　　线路共设车站16座，其中换乘车站11座，全部为地下线。线路两端均预留延伸条件，沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。

　　|13号线北延|

　　13号线北延（二期）起于上屋北站（不含），止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。

　　线路开通后，光明科学城45分钟通达深圳湾口岸与西丽湖科教城，南山科技园实现轨道直达。

关键词：城轨交通

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