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重庆在建9条轨道交通进展

2021-09-15 来源:上游新闻
本文摘要:  打造轨道上的都市区,更好服务构建新发展格局。9月14日,上游新闻记者从重庆交通开投集团获悉,目前全市多条轨道交通线路建设工程齐头...
 
  打造“轨道上的都市区”,更好服务构建新发展格局。9月14日,上游新闻记者从重庆交通开投集团获悉,目前全市多条轨道交通线路建设工程齐头并进,城轨快线27号线还有望在年内有望开工建设。
 
  让我们一起来了解一下目前在建轨道工程的最新进度吧!
 
  15号线:
 
  一、二期工程将同步建成投用
 
  15号线是重庆正在建设的一条东西向城轨快线,西起曾家站,东至两江影视城站,线路全长约71.53公里,设站25座。15号线采用城轨快线车(市域D型车),最高运行速度可达140公里/小时。
 
  据重庆市公共资源交易网消息显示,重庆轨道交通15号线二期工程计划于今年9月开工。结合重庆市发展和改革委员会此前相关批复、以及重庆交通开投铁路集团相关消息,15号线一、二期工程将同步建成投用。
 
  线路投用后,将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区,串联起科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽,贯通重庆主城东、中、西槽谷。对加快西部槽谷发展,完善轨道交通线网结构和层次,引领城市发展格局具有重要意义。
 
  江跳线:
 
  未来江津到中心城区仅30分钟
 
  市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线起于轨道交通5号线跳磴站(不含),止于江津区圣泉寺站,全长约28.22公里。新建6座高架车站。它将串联起江津、九龙坡和大渡口等区域,通车后可与5号线贯通运营,与7号线(规划)、17号线(规划)和渝昆高铁(在建)实现便捷换乘。
 
  8月28日,江跳线上跨渝贵高铁桥梁转体施工顺利完成,为实现全线通车奠定了坚实基础,并创下重庆市最小曲线半径轨道转体桥梁施工新纪录。
 
  璧铜线:
 
  将在璧山站与27号线跨线运营
 
  重庆在建9条轨道交通进展如何?安排
 
  市域快线璧山至铜梁线全长37.35公里,项目起于铜梁西站,经铜梁站、铜梁新城站、蒲吕站、大路站、青龙湖站、河边站、黛山大道站,终点至璧山站。
 
  该线路同样采用城轨快线车辆,并在璧山站与计划于年内开工的城轨快线27号线“跨线贯通运营”。待璧铜线与27号线都建成通车后,市民从铜梁去重庆东站,只需45分钟。
 
  目前,璧铜线项目已全线启动,全线力争于2026年建成。
 
  渝合线:
 
  磨心坡隧道顺利贯通
 
  市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程北端在兰渝铁路渭沱站接轨,南端在襄渝线磨心坡北交接场接轨,正线长40.657km,相关联络线累计长约18.334km。全线共设8座车站。
 
  8月28日,渝合线一期工程磨心坡隧道顺利实现贯通。磨心坡隧道位于北碚区东阳街道境内,隧道全长235米,最大埋深21米,是渝合线一期重要控制性工程之一。
 
  27号线:
 
  2021年内有望开建
 
  重庆在建9条轨道交通进展如何?安排
 
  27号线全长51公里,为东西向城轨快线。线路西起于璧山站,经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站,终点为重庆东站。
 
  线路全长51.829公里,设车站14座。采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车,采用6辆编组。
 
  据重庆交通开投铁路集团消息,城轨快线27号线今年内有望开建。项目估算总投资约345.87亿元,建设工期为72个月。
 
  5号线北延伸段:
 
  最长区间隧道左线隧道贯通
 
  5号线北延伸段线路全长8.64公里,起点接5号线一期工程园博中心站,止于悦港北路站,设车站7座,均为地下车站,终点设狮子山停车场一座。
 
  近日,5号线北延伸段最长区间隧道园博中心站—玉河沟站区间左线隧道顺利贯通,为全线“洞通”奠定了坚实基础。
 
  4号线二期:
 
  全面进入铺轨阶段
 
  重庆在建9条轨道交通进展如何?安排
 
  4号线二期起于唐家沱站,止于石船站,全长32.8公里,预计2022年建成通车。该线路设15座车站(含新增车站1座),其中,干坝子站、福宏大道站、鱼嘴站、鱼庙路站位于果园港国家物流枢纽园区内。
 
  目前,4号线二期已于近日全面进入铺轨阶段。
 
  9号线一期:
 
  全线实现“电通”
 
  9号线一期起于沙坪坝区新桥,终点至渝北区兴科大道,衔接沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区,线路全长约32.3公里,共设26座车站。
 
  8月17日,重庆轨道交通9号线一期工程全线接触网正式实现“电通”。
 
  18号线一期:
 
  全线进入TBM快速施工阶段
 
  18号线一期全长约29公里,起于渝中区富华路站,止于大渡口区跳磴南站。
 
  8月19日,在18号线奥体中心站施工现场,随着巨无霸“红岩1号”TBM刀盘开始转动掘进,全线首台TBM顺利始发,标志着该项目正式进入TBM快速施工阶段。

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2021-08
出刊日期:2021-08
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

重庆在建9条轨道交通进展

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  打造“轨道上的都市区”,更好服务构建新发展格局。9月14日,上游新闻记者从重庆交通开投集团获悉,目前全市多条轨道交通线路建设工程齐头并进,城轨快线27号线还有望在年内有望开工建设。
 
  让我们一起来了解一下目前在建轨道工程的最新进度吧!
 
  15号线:
 
  一、二期工程将同步建成投用
 
  15号线是重庆正在建设的一条东西向城轨快线,西起曾家站,东至两江影视城站,线路全长约71.53公里,设站25座。15号线采用城轨快线车(市域D型车),最高运行速度可达140公里/小时。
 
  据重庆市公共资源交易网消息显示,重庆轨道交通15号线二期工程计划于今年9月开工。结合重庆市发展和改革委员会此前相关批复、以及重庆交通开投铁路集团相关消息,15号线一、二期工程将同步建成投用。
 
  线路投用后,将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区,串联起科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽,贯通重庆主城东、中、西槽谷。对加快西部槽谷发展,完善轨道交通线网结构和层次,引领城市发展格局具有重要意义。
 
  江跳线:
 
  未来江津到中心城区仅30分钟
 
  市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线起于轨道交通5号线跳磴站(不含),止于江津区圣泉寺站,全长约28.22公里。新建6座高架车站。它将串联起江津、九龙坡和大渡口等区域,通车后可与5号线贯通运营,与7号线(规划)、17号线(规划)和渝昆高铁(在建)实现便捷换乘。
 
  8月28日,江跳线上跨渝贵高铁桥梁转体施工顺利完成,为实现全线通车奠定了坚实基础,并创下重庆市最小曲线半径轨道转体桥梁施工新纪录。
 
  璧铜线:
 
  将在璧山站与27号线跨线运营
 
  重庆在建9条轨道交通进展如何?安排
 
  市域快线璧山至铜梁线全长37.35公里,项目起于铜梁西站,经铜梁站、铜梁新城站、蒲吕站、大路站、青龙湖站、河边站、黛山大道站,终点至璧山站。
 
  该线路同样采用城轨快线车辆,并在璧山站与计划于年内开工的城轨快线27号线“跨线贯通运营”。待璧铜线与27号线都建成通车后,市民从铜梁去重庆东站,只需45分钟。
 
  目前,璧铜线项目已全线启动,全线力争于2026年建成。
 
  渝合线:
 
  磨心坡隧道顺利贯通
 
  市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程北端在兰渝铁路渭沱站接轨,南端在襄渝线磨心坡北交接场接轨,正线长40.657km,相关联络线累计长约18.334km。全线共设8座车站。
 
  8月28日,渝合线一期工程磨心坡隧道顺利实现贯通。磨心坡隧道位于北碚区东阳街道境内,隧道全长235米,最大埋深21米,是渝合线一期重要控制性工程之一。
 
  27号线:
 
  2021年内有望开建
 
  重庆在建9条轨道交通进展如何?安排
 
  27号线全长51公里,为东西向城轨快线。线路西起于璧山站,经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站,终点为重庆东站。
 
  线路全长51.829公里,设车站14座。采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车,采用6辆编组。
 
  据重庆交通开投铁路集团消息,城轨快线27号线今年内有望开建。项目估算总投资约345.87亿元,建设工期为72个月。
 
  5号线北延伸段:
 
  最长区间隧道左线隧道贯通
 
  5号线北延伸段线路全长8.64公里,起点接5号线一期工程园博中心站,止于悦港北路站,设车站7座,均为地下车站,终点设狮子山停车场一座。
 
  近日,5号线北延伸段最长区间隧道园博中心站—玉河沟站区间左线隧道顺利贯通,为全线“洞通”奠定了坚实基础。
 
  4号线二期:
 
  全面进入铺轨阶段
 
  重庆在建9条轨道交通进展如何?安排
 
  4号线二期起于唐家沱站,止于石船站,全长32.8公里,预计2022年建成通车。该线路设15座车站(含新增车站1座),其中,干坝子站、福宏大道站、鱼嘴站、鱼庙路站位于果园港国家物流枢纽园区内。
 
  目前,4号线二期已于近日全面进入铺轨阶段。
 
  9号线一期:
 
  全线实现“电通”
 
  9号线一期起于沙坪坝区新桥,终点至渝北区兴科大道,衔接沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区,线路全长约32.3公里,共设26座车站。
 
  8月17日,重庆轨道交通9号线一期工程全线接触网正式实现“电通”。
 
  18号线一期:
 
  全线进入TBM快速施工阶段
 
  18号线一期全长约29公里,起于渝中区富华路站,止于大渡口区跳磴南站。
 
  8月19日,在18号线奥体中心站施工现场,随着巨无霸“红岩1号”TBM刀盘开始转动掘进,全线首台TBM顺利始发,标志着该项目正式进入TBM快速施工阶段。