本次活动是在广佛公共交通重要干线——佛山地铁2号线一期工程即将全线开通、佛山最大规模TOD项目初具形象的背景下，南方报业传媒集团联合中交城投，邀请佛山市领导、有关部门负责人，以及国内城市运营、轨道经济、湾区发展等方向的智库专家共同研讨，为广佛同城融湾发展、共筑美好生活出谋划策、宣传造势，传播主流声音，凝聚强大力量。（TOD（transit-orienteddevelopment）模式，是指以公共交通为导向，规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。）

 

　　南方报业传媒集团党委副书记、副社长王更辉表示，在粤港澳大湾区建设全面提速之际，聚焦广佛同城不断深化与轨道交通新经济，关注大湾区建设产业协同与城市TOD新机遇，意义重大。“轨道上的大湾区”正在从蓝图变成现实，此次高峰对话问计融湾新方向，对话轨交新经济，展望城市TOD新机遇，目的就是以媒体为桥梁，以产业为导向，以城市为坐标，以智慧作驱动，齐心协力，共建共享，共融共生，共促发展。

 

　　“‘独木不成林’。除了佛山地铁1号线，到今年年底，佛山还有两条地铁线开通，第一条是佛山地铁2号线，另外一条是广州地铁7号线，会连接佛山顺德美的。”在上述会议上，佛山市人民政府副市长、党组成员葛承书表示。

 

　　近日，广州地铁开始按计划对全线网282个站点、500多列车的线网图分批更换，为新线开通做好前期准备。其中，新增了7号线西延段（顺德美的大道至广州南站）的站点信息，并在广州南站、魁奇路增加了可换乘佛山2号线的图标。

 

　　根据规划，佛山地铁2号线计划12月30日开通初期试运营。

 

　　葛承书表示，佛山地铁号2线即将通车，未来将成为三龙湾加快人才畅通、产业对接、融入湾区建设的重要动脉，也是整体提升区域交通、优质人居、营商空间的重大利好。

 

　　他指出，佛山将紧紧依靠现有的智能制造产业根基，围绕粤港澳大湾区建设取得更大进展的新部署和城市群产业协同共商共建共管的新机遇，助推轨交经济新业态和城市TOD新发展步入新的赛道，稳步推进佛山在湾区建设从浅层次“相加”向深层次“相融”进阶发展。

 

　　在发布会上，国土产业交通规划院院长张国华表示，目前产业发展步入新的阶段，从此前的“人跟着产业走”，发展到“产业跟着人才走”，而人才需要更好的服务。

 

　　“机场、高铁、轨道将主导服务业的发展。其中，城市轨道是服务城市中心城区，服务范围一般在20到40公里，未来粤港澳大湾区要围绕轨道打造经济版图。”张国华表示。

 

　　他进一步指出，未来要转变过去以住宅开发为核心的思维，公共服务、服务业不是配套，是真正的价值配置杠杆。其中，轨道站点是新城公共服务业的依托，要围绕轨道站点配置公共服务和服务业资源，促进产城融合。