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合肥轨道交通3号线南延线下派河路站主体结构顺利封顶

2021-10-09 来源:合肥轨道交通
本文摘要:    下派河路站车站长度630米,设置3座风亭,9个出入口,主体结构采用地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土箱型框架结构,车站...
  
  下派河路站车站长度630米,设置3座风亭,9个出入口,主体结构采用地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土箱型框架结构,车站覆土厚度2.2至3.6米,底板埋深16.5至19.0米。
 
 
  该站于2021年3月20日开始结构施工,在肥西县政府支持下,合肥轨道精心组织施工单位提前谋划工筹、合理配置资源、强化人员配置,借助BIM技术实施工序紧密穿插,采用群塔吊装技术、创新网格化项目管理体系等措施,历时6个月完成车站主体结构封顶。

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合肥轨道交通3号线南延线下派河路站主体结构顺利封顶

合肥轨道交通

  

  下派河路站车站长度630米,设置3座风亭,9个出入口,主体结构采用地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土箱型框架结构,车站覆土厚度2.2至3.6米,底板埋深16.5至19.0米。
 
 
  该站于2021年3月20日开始结构施工,在肥西县政府支持下,合肥轨道精心组织施工单位提前谋划工筹、合理配置资源、强化人员配置,借助BIM技术实施工序紧密穿插,采用群塔吊装技术、创新网格化项目管理体系等措施,历时6个月完成车站主体结构封顶。