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徐州地铁4号线一期工程可行性研究报告获批

2021-10-15 来源:江苏发改
本文摘要:  10月11日,江苏省发展改革委批复徐州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告(苏发改基础发〔2021〕979号)。徐州市城市轨道4号线...
  10月11日,江苏省发展改革委批复徐州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告(苏发改基础发〔2021〕979号)。徐州市城市轨道4号线一期工程于2020年列入国家发展改革委《关于江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划(2019—2024年)的批复》(发改基础〔2020〕105号)。本项目的建设对于推动淮海经济区中心城市发展、完善城市轨道交通网络、缓解城市地面交通压力、助推中央活力区等建设具有重要意义。
 
  徐州市城市轨道交通4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口处的桥上村站,沿大学路、三环南路、规划中央活力区道路、汉源大道、长安大道、宝莲寺路、蟠桃山路敷设,止于驮蓝山路站,线路全长26.2公里,起终点预留二期延伸条件。全线共设置19座车站,均为地下站。工程总投资约184.70亿元,建设工期预计为5年。

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徐州地铁4号线一期工程可行性研究报告获批

江苏发改

  10月11日,江苏省发展改革委批复徐州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告(苏发改基础发〔2021〕979号)。徐州市城市轨道4号线一期工程于2020年列入国家发展改革委《关于江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划(2019—2024年)的批复》(发改基础〔2020〕105号)。本项目的建设对于推动淮海经济区中心城市发展、完善城市轨道交通网络、缓解城市地面交通压力、助推中央活力区等建设具有重要意义。

 
  徐州市城市轨道交通4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口处的桥上村站,沿大学路、三环南路、规划中央活力区道路、汉源大道、长安大道、宝莲寺路、蟠桃山路敷设,止于驮蓝山路站,线路全长26.2公里,起终点预留二期延伸条件。全线共设置19座车站,均为地下站。工程总投资约184.70亿元,建设工期预计为5年。