北京轨道交通13号线扩能提升工程环境影响报告书公示
2021-10-27 来源：北京市基础设施投资有限公司
本文摘要： 近日，京投网站发布《北京轨道交通13号线扩能提升工程环境影响报告书》全文信息及公众参与说明公示。 13号线扩能提升工程是新一轮五...
近日，京投网站发布《北京轨道交通13号线扩能提升工程环境影响报告书》全文信息及公众参与说明公示。
13号线扩能提升工程是新一轮五年回天行动计划中的重点项目，既有13号线连接了中关村、软件园及天通苑、回龙观，被网友称为“亚洲最大社区”的天通苑和回龙观，通勤需求极高，目前全线网中，进站量前十的车站中，有7个车站位于这一区域，13号线西北段满载率达到129%，长期限流，迫切需要对13号线扩能改造，解决运能上的痛点。
扩能提升工程将既有13号线拆分为两条线路，拆分点位于西二旗至回龙观区间，结合部分车站改造以及新建段线路形成13A线、13B线两条位于城市北部交叉的“L”型线路。
环评报告中，13A线的车站总数由18个增加为19个，确认在北四环上将新增保福寺站。
13号线扩能提升工程，是通过13号线既有的西二旗-回龙观站区间进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型横向线，形成13A线、13B线两条线路。直接解决了北京西部南北核心走廊运能不足的问题，缓解了“回龙观、天通苑”地区车站限流压力，化解西二旗站的客流堆积、西直门站的换乘压力，东端衔接17号线分担了5号线的客运压力。
其中，13A线起点为6号线车公庄站，终点到在建17号线的天通苑东地区，线路全长约31.2公里，其中新建线路约19.8公里。
在此前的官方公布的13号线信息中，13A线共设车站18座，其中新建车站12座。
而新公示的环评报告，13A线共设车站变成了19座，新建车站也增加到13座。新增的车站是保福寺站。新增保福寺站其实在去年已经有所传闻，在怀柔科学城的官微上，还透露保福寺站（原站名清华园）还将是三城联络线的起点站，三城联络线联系中关村科学城、未来科学城、怀柔科学城、北京首都国际机场、国家会议中心、顺义新国展等重要城市节点。
环评报告中发布的信息显示，新增的保福寺站就位于北四环保福寺桥，在五道口站和知春路站之间，周边院校、住宅小区等众多，可以方便周边居民和单位的出行，减少交通拥堵。
13B线没有大变化，但新建停车场未参与环评公示
13B线没有大的变化，起点仍为既有13号线东直门站，终点至16号线马连洼站。线路全长约32.2公里，共设15座车站，其中新建线路约9.2公里，新建车站6座。
环评报告还特别表示，本次评价范围不含13A线新建停车场和13B线建材城东站。也就是说，新建停车场的环评目前还没有最终批复。
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