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深圳地铁7号线东延项目全面开工

2021-11-04 来源:中国基建报
本文摘要:  近日,由中国水电十一局轨道交通分局、基础分局共同承建的深圳地铁7号线东延项目学府医院站首幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽,这是该项目...
  近日,由中国水电十一局轨道交通分局、基础分局共同承建的深圳地铁7号线东延项目学府医院站首幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽,这是该项目继北大站之后第二个进入围护结构施工的车站,也标志着深圳地铁7号线东延项目全面开工。
 
  学府医院站位于柳荫路与幽兰路交叉口处,车站总长378.5米,为地下二层岛式站台车站,局部预留与规划的27号线换乘节点。车站东端为了减少明挖对中科院的影响,采用矿山法施工,马蹄形断面。本站地连墙单元槽段共129幅,其中直线型槽段115幅,“L”型槽段12幅,“Z”型槽段2幅。地连墙最大幅宽为8米,标准幅宽为6米,厚度为0.8米,采取双机抬吊、整体回直入槽的吊装方案施工。
 
  项目部积极宣贯公司“降两金、保安全,确保完成全年生产经营任务”工作推进会精神,全体职工鼓足干劲,紧绷安全施工一根弦,紧扣质量、进度两重点,快速推进工程进展。为确保钢筋笼安全顺利吊装,项目部组织安全、技术人员多次进行图纸会审,结合现场勘测实际情况,制定了安全、科学、合理的起重吊装方案。在成槽施工过程中,安全、质量、技术人员全程监督,确保首幅地连墙钢筋笼顺利吊装。
 
  下一步,项目部全体职工将继续以高昂的斗志、蓬勃的朝气和决胜的信念,全力投入,攻坚克难,为圆满完成年度各项任务目标不懈奋斗。

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深圳地铁7号线东延项目全面开工

中国基建报

  近日,由中国水电十一局轨道交通分局、基础分局共同承建的深圳地铁7号线东延项目学府医院站首幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽,这是该项目继北大站之后第二个进入围护结构施工的车站,也标志着深圳地铁7号线东延项目全面开工。

 
  学府医院站位于柳荫路与幽兰路交叉口处,车站总长378.5米,为地下二层岛式站台车站,局部预留与规划的27号线换乘节点。车站东端为了减少明挖对中科院的影响,采用矿山法施工,马蹄形断面。本站地连墙单元槽段共129幅,其中直线型槽段115幅,“L”型槽段12幅,“Z”型槽段2幅。地连墙最大幅宽为8米,标准幅宽为6米,厚度为0.8米,采取双机抬吊、整体回直入槽的吊装方案施工。
 
  项目部积极宣贯公司“降两金、保安全,确保完成全年生产经营任务”工作推进会精神,全体职工鼓足干劲,紧绷安全施工一根弦,紧扣质量、进度两重点,快速推进工程进展。为确保钢筋笼安全顺利吊装,项目部组织安全、技术人员多次进行图纸会审,结合现场勘测实际情况,制定了安全、科学、合理的起重吊装方案。在成槽施工过程中,安全、质量、技术人员全程监督,确保首幅地连墙钢筋笼顺利吊装。
 
  下一步,项目部全体职工将继续以高昂的斗志、蓬勃的朝气和决胜的信念,全力投入,攻坚克难,为圆满完成年度各项任务目标不懈奋斗。