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武汉地铁前川线黄百区间区间双线贯通

2021-11-09 来源:武汉地铁
本文摘要:  11月8日,随着盾构机刀盘破壁而出,武汉地铁前川线黄陂广场站——百泰路站区间(简称黄百区间)右线顺利贯通,此前,该区间左线隧道已...
  11月8日,随着盾构机刀盘破壁而出,武汉地铁前川线黄陂广场站——百泰路站区间(简称“黄百区间”)右线顺利贯通,此前,该区间左线隧道已于10月14日贯通。黄百区间实现双线贯通是继百泰路站——北车基地站区间(盾构段)双线贯通后,前川线实现的第二个双线贯通的盾构区间。

 
  黄陂广场站——百泰路站区间右线总长1806米,隧道区间从百泰路站始发,沿双凤大道向东南敷设,到木兰广场转盘后,转至东向沿黄陂大道敷设,至黄陂广场站接收。
 
  施工过程中,项目部一直把质量提升作为管理理念,从管片生产制造、防水材料粘贴、盾构掘进姿态、管片拼装、同步注浆及二次注浆等质量方面,着手对每一环盾构掘进施工进行严格的质量把控。
 
  为了确保工程质量,盾构机每推进一环,技术总工都会分析盾尾间隙测量数据,施工中保持动态调整掘进参数,使盾构机连续平稳前进。
 
  在盾构机接收阶段,项目部采取降水连续作业,应急发电机、注浆机等应急物资备足待命,施工、监理单位主要管理人员24小时带班值守。经过项目部现场的努力,黄百区间右线盾构机安全接收。
 
  武汉轨道交通前川线工程
 
  武汉地铁前川线工程线路起于黄陂广场站,止于7号线一期园博园北站。线路全长36.47公里,采用地下与高架相结合形式,设站11座。前川线建成后将有效引导沿线北车基地、横店、临空经济示范区、盘龙城等武汉北部片区产业布局和城市发展。

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武汉地铁前川线黄百区间区间双线贯通

武汉地铁

  11月8日,随着盾构机刀盘破壁而出,武汉地铁前川线黄陂广场站——百泰路站区间(简称“黄百区间”)右线顺利贯通,此前,该区间左线隧道已于10月14日贯通。黄百区间实现双线贯通是继百泰路站——北车基地站区间(盾构段)双线贯通后,前川线实现的第二个双线贯通的盾构区间。


 
  黄陂广场站——百泰路站区间右线总长1806米,隧道区间从百泰路站始发,沿双凤大道向东南敷设,到木兰广场转盘后,转至东向沿黄陂大道敷设,至黄陂广场站接收。
 
  施工过程中,项目部一直把质量提升作为管理理念,从管片生产制造、防水材料粘贴、盾构掘进姿态、管片拼装、同步注浆及二次注浆等质量方面,着手对每一环盾构掘进施工进行严格的质量把控。
 
  为了确保工程质量,盾构机每推进一环,技术总工都会分析盾尾间隙测量数据,施工中保持动态调整掘进参数,使盾构机连续平稳前进。
 
  在盾构机接收阶段,项目部采取降水连续作业,应急发电机、注浆机等应急物资备足待命,施工、监理单位主要管理人员24小时带班值守。经过项目部现场的努力,黄百区间右线盾构机安全接收。
 
  武汉轨道交通前川线工程
 
  武汉地铁前川线工程线路起于黄陂广场站,止于7号线一期园博园北站。线路全长36.47公里,采用地下与高架相结合形式,设站11座。前川线建成后将有效引导沿线北车基地、横店、临空经济示范区、盘龙城等武汉北部片区产业布局和城市发展。