深圳光明区交通运输“十四五”规划出炉

近日，深圳市交通运输局发布光明区交通运输“十四五”规划。未来5年，光明交通将瞄准大湾区综合性国家科学中心先行启动区和高颜值风貌深圳北部中心的总体发展目标，打造区域通达、绿色先行、品质领先的世界一流科学城交通典范。5年内，光明至湾区核心城市出行时间有望缩短至1小时，至机场接驳时间压缩至30分钟。

规划提到，未来5年，光明将推动光明城站和光明站2个综合枢纽建设。强化光明城站枢纽功能，借助赣深高铁建设契机，争取新增开行至市中心区捷运列车，推动光明城站综合开发。争取引入深广中轴城际，优化深莞增城际光明段线站位，强化与湾区核心城市间城际交通联系。

推动轨道6号线支线、6号线支线南延段、13号线北延线加速建设，力争轨道6号线支线再南延，轨道18号线、轨道29号线纳入五期建设计划，实现区内重点区域轨道站点全覆盖，区外直达市中心。

按照规划目标，到2025年，光明区轨道运营里程达43公里，轨道站点800米人口岗位覆盖率达25%，至湾区核心城市出行时间缩短至1小时，至机场接驳时间压缩至30分钟。

在路网建设方面，规划透露，“十四五”期间，光明要加快龙大、南光高速市政化改造，重点推进龙大光侨立交和外环白花立交建设，加快推动龙澜大道北延和南光高速北延前期研究，构建“三横三纵”高快速路网；加快东明大道西延、光侨布龙连接线等12条跨区主次干道建设，推动区域互联共享。在区域内部，计划新建、改建主干道38公里，完善光明“八横八纵”主干道网络，新建、改建次干道69公里，重点打通12条断头路。