台州市域铁路S1线一期PPP项目呈南北走向，是椒江区、路桥区及温岭市间重要的城市快速联系通道，设计最高行车速度140km/h。线路全长52.396km(其中地下线长17.833km;山岭隧道长4.985km;高架线长29.221km;路基长0.357km)，全线设车站15座，其中地下站7座，高架站8座，台州站为市域铁路S1线、S2线及杭台高铁的换乘站。在台州站附近设中心停车场、控制中心，终点温岭城南镇设城南车辆段，项目概算总额228.19亿元。该项目通车后，将实现“椒江—温岭”半小时交通圈。

 

　　据了解，城万区间(城西站至万昌站)是全线最长盾构区间，也是全线硬岩区间最长、施工难度最大的盾构区间。

 

　　台州市域铁路S1线一期工程共有10个盾构区间，包括5个长区间、5个短区间，区间双线设计总环数15501环，共投入13台大直径盾构。此次项目全线洞通，标志着项目建设步入新阶段，也为后续轨道工程、机电安装工程打下了坚实基础。

 

　　目前全线铺轨工程已完成64%，全线各车站装饰装修及机电安装施工已全面展开，预计2022年6月底开始试运行。建成通车后将缓解台州市区范围内南北交通压力，为沿线各区域之间提供方便、快捷、安全、舒适的交通服务，有利于进一步优化城市空间布局、提升城市功能，加快城市现代化建设，进一步促进沿线社会经济的融合发展。