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杭州至德清市域铁路初步设计正式获批

2021-11-22 来源:铁路建设规划
本文摘要:  浙江省发改委消息:11月19日,杭州至德清市域铁路工程初步设计正式获批,总投资140.6亿元、工期60个月。  杭州至德清市域铁路工程是...
  浙江省发改委消息:11月19日,杭州至德清市域铁路工程初步设计正式获批,总投资140.6亿元、工期60个月。
 
  杭州至德清市域铁路工程是国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的市域(郊)铁路项目,是促进长三角一体化、杭州都市圈、大湾区发展战略朝纵深发展的都市圈轨道交通骨干线,是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。
 
  杭州至德清市域铁路项目位于杭州市余杭区、湖州市德清县。工程起自杭州余杭区仁和北站,止于德清高铁站,线路全长25.6公里,其中德清境内24.6公里,杭州余杭区境内1.0公里。
 
  项目全线设车站9座,由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站,平均站间距3.15公里。
 
  项目主要技术标准:设计速度:最高速度120公里/小时;正线数目:双线;车辆类型及列车编组:市域A型车,初期、近期和远期分别采用4、4、6辆编组;牵引供电制式:直流1500V架空接触网供电;最小行车间隔:3分钟。
 
  杭州至德清市域铁路是今年省政府为民办实事项目,今天已同步发布工程土建施工招标公告,计划于年内正式开工建设。项目建成后,将有力支撑杭州、德清同城化发展,对完善杭州都市圈轨道网络、方便沿线居民通勤需求、支持沿线区域经济社会发展具有重要意义。

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杭州至德清市域铁路初步设计正式获批

铁路建设规划

  浙江省发改委消息:11月19日,杭州至德清市域铁路工程初步设计正式获批,总投资140.6亿元、工期60个月。

 
  杭州至德清市域铁路工程是国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的市域(郊)铁路项目,是促进长三角一体化、杭州都市圈、大湾区发展战略朝纵深发展的都市圈轨道交通骨干线,是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。
 
  杭州至德清市域铁路项目位于杭州市余杭区、湖州市德清县。工程起自杭州余杭区仁和北站,止于德清高铁站,线路全长25.6公里,其中德清境内24.6公里,杭州余杭区境内1.0公里。
 
  项目全线设车站9座,由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站,平均站间距3.15公里。
 
  项目主要技术标准:设计速度:最高速度120公里/小时;正线数目:双线;车辆类型及列车编组:市域A型车,初期、近期和远期分别采用4、4、6辆编组;牵引供电制式:直流1500V架空接触网供电;最小行车间隔:3分钟。
 
  杭州至德清市域铁路是今年省政府为民办实事项目,今天已同步发布工程土建施工招标公告,计划于年内正式开工建设。项目建成后,将有力支撑杭州、德清同城化发展,对完善杭州都市圈轨道网络、方便沿线居民通勤需求、支持沿线区域经济社会发展具有重要意义。