构建高质量交通走廊服务长江经济带发展
2021-03-09 来源:人民铁道
本文摘要:在今年的政府工作报告中,长江经济带发展与京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展被一同提及,足见其在“优化区域经济布局,促进区域协调发展”中的重要地位。
在今年的政府工作报告中,长江经济带发展与京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展被一同提及,足见其在“优化区域经济布局,促进区域协调发展”中的重要地位。
两会期间,首场“部长通道”上,国家发展和改革委员会主任何立峰在介绍重大工程项目时,特别提到了沿江沿海铁路。
道路通,百业兴。聚焦服务国家重大战略,铁路扎实有序推进沿江高铁等重点项目。2020年12月,长江沿岸铁路集团股份有限公司挂牌成立。这是铁路加快构建长江沿岸绿色交通综合运输体系,大力推动长江经济带高质量发展,服务构建新发展格局的具体行动。
全国政协委员、中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师高宗余认为,建设沿江高铁,有助于构建长江经济带高质量交通走廊,包括铁水联运在内的多式联运,能够连接东中西部地区,对于沿江高铁沿线地区经济社会发展起到重要的促进作用。
按照沿江高铁建设“三步走”计划,2022年前,武十高铁、郑万高铁等将建成;2025年前,成达万铁路、渝万高铁等将建成;最终,将建成多径路、多分支的350公里/小时高标准通道。沿江高铁的建设将为长江经济带绿色发展持续注入动能。
全国政协委员、南通大学校长施卫东提出,加快推进北沿江高速铁路,有助于畅通东西向快速通道,推动打造“轨道上的长江经济带”。
铁路运输具有运量大、能耗低和节能环保等优势,可进一步助力长江经济带走生态优先、绿色发展之路。同时,铁水联运、公铁联运等综合货运方式,便捷了铁矿、化肥等货物的运输,将大幅降低社会物流成本,有助于地区间产业合作和升级。
在长江经济带高质量发展的精彩乐章中,火车将承载沿线地区老百姓的期望,奏出美好、动人的音符。
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