今年政府工作报告明确提出，粮食产量保持在1.3万亿斤以上。中国国家铁路集团有限公司充分发挥运输优势，全力保障春耕物资运输，助力粮食生产。调度、货运部门协调联动、密切配合，优化客货列车开行结构，加速列车周转，为春耕春种提供充足运力保障。

 

　　各铁路局集团公司精心制订货运营销方案，货运站段、货运中心主动对接市场信息，以粮食发运、服务备耕生产为重点加大营销力度。东北地区作为我国粮食主产区，春耕运输繁忙。中国铁路哈尔滨局集团有限公司为化肥运输开辟绿色通道，优化装卸劳力、配齐卸车机具，有效提升农资装卸效率，今年以来累计装运化肥14573车、92.2万吨。针对疏港和短途化肥运输，中国铁路沈阳局集团有限公司确定了以港口为主的公共平台价格，为货主提供优惠的价格，要求调度和货运部门建立春耕物资台账，每日动态掌握货运站段承运化肥和粮食种子的实际情况，实行计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”政策，全面畅通春耕物资的运输和接卸通道。

 

　　南肥北运为农业生产送去“及时雨”。云南磷肥产量高，占全国总产量的1/5左右，中国铁路昆明局集团有限公司加大对管内化肥生产企业的营销推广力度，提前备足劳力和机具，安排专人提供“一对一”跟踪服务，并在计划提报、车辆配空和取送挂运等环节开辟绿色通道，最大限度提升装车效率，加速物资流通。中国铁路南宁局集团有限公司依托西部陆海新通道提供可靠的运力保障，通过铁海联运将春耕农资从北部湾运抵川、渝、黔等地区。截至目前，该局集团公司今年已运输化肥10588车、63.3万吨。