根据粤港澳大湾区城际铁路建设规划，深圳都市圈2022年前拟开工建设的城际铁路项目包括：深惠城际前海保税区至坪地段、深惠城际坪地至仲恺西段、深惠城际仲恺西至惠城南段、深惠城际大鹏支线、深大城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际深圳机场至前海段（已开工）、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际、莞惠城际小金口至惠州北段，总建设里程约351公里，总投资约1872亿元。除莞惠城际小金口至惠州北段，其余9个新开工项目拟由深圳市牵头推进。

 

　　2021年年内计划开工的项目则包括：深惠城际前海保税区至坪地段、深大城际深圳机场至坪山段、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、莞惠城际小金口至惠州北段。此外，深惠城际坪地至沥林北段在做好前期工作的基础之上，也有望在年内开工建设。

 

　　深圳都市圈城际铁路建设，是融合都市圈、辐射珠三角、畅通国内大循环的重要举措，也是高质量建设粤港澳大湾区和先行示范区的必然要求。2021年1月4日，深汕铁路宣布开工，标志着深圳都市圈对外铁路通道建设发展全面提速。

 

　　接下来，深圳将做好牵头工作，按照本次会议确定的跨市项目协调机制，统筹推进深圳都市圈内城际铁路线网规划设计、建设、运营、管理等工作。同时，携手莞惠两市推进深圳都市圈城际铁路规划建设工作，共同推动大湾区轨道交通线网优化、加快城际线路建设、推进城际铁路公交化运营研究，满足大湾区主要城市间“1小时通勤圈”快速通达的出行需求。