天津出台多项举措构建立体交通网
2021-07-12 来源：天津北方网
本文摘要：记者从天津市交通运输委员会了解到，天津市交通运输委会同中国铁路北京局集团公司、滨海新区政府、天津轨道交通集团推出多项措施，提升“津城”“滨城”轨道交通快速通达能力，推进双城客运“公转铁”，加快形成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网，促进津滨双城通行便利，为百姓出行提供新选择。
记者从天津市交通运输委员会了解到，天津市交通运输委会同中国铁路北京局集团公司、滨海新区政府、天津轨道交通集团推出多项措施，提升“津城”“滨城”轨道交通快速通达能力，推进双城客运“公转铁”，加快形成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网，促进津滨双城通行便利，为百姓出行提供新选择。
优化津滨轻轨9号线行车组织。7月12日起，津滨轻轨9号线每日早晚间各开行1列“津滨直达快车”，进一步缩短津滨之间通勤时间，服务保障夜间经济，拉动新消费增长点。清晨从滨海新区前往市区的乘客，可选择乘坐地铁9号线在5:57加开的早间快车，从塘沽站经停直沽站后直达天津站。晚上从市区返回滨海新区的乘客，可选择乘坐地铁9号线在23:00加开的晚间快车，从天津站经停直沽站后直达塘沽站。
优化城际列车高峰开行时刻。根据早晚高峰客流特点和乘客需求，对标通勤客流特点和上下班时间，精准调整优化重点车次发车时间，为早晚高峰通勤旅客留出了更为宽裕的接驳换乘时间。7月11日起，天津站至滨海站方向C2557列车由7：52调整至7：47，滨海站至天津站方向C2308列车由17：28调整至17：40。
优化公交接驳。根据滨海站客流增长情况，缩短滨海站公交车发车间隔，延长发车时间。6月30日起，513路高峰时段发车间隔由15分钟调整为10分钟。7月9日起，939路高峰时段发车间隔由25分钟调整为15分钟，947路最晚发车时间由20:00延长至20：30，以满足夜间到达乘客接驳需求。
优化绿色出行服务。根据旅客需要，动态合理调整滨海站东西进站口共享单车投放量，共享单车企业采用App监控及路面巡查等方式，适时关注滨海站周边共享单车使用情况，由管理人员进行高频度调整，并对东西进站口外车辆秩序进行有效管理，确保接驳车辆数量满足旅客需求，方便乘客接驳。
改善塘沽站慢行交通条件。滨海新区交通运输、公安交管等部门指导共享单车运营企业增加运维人员，加强早晚高峰期塘沽站共享单车运维保障，做好车辆供应和停放秩序维护;坚持严查违法停车严重扰乱通行秩序的交通违法行为，进一步加大塘沽站周边机动车乱停乱放管控和巡逻力度，对乱停乱放、逆向行驶等交通违法行为进行严厉查处。
实施轨道、公交优惠换乘。提高轨道、公交组合效率，引导便捷换乘出行方式，6月26日起正式施行常规公交与轨道交通联程优惠，90分钟内公交换乘轨道交通(含轻轨)或轨道交通(含轻轨)换乘公交，可享受1次联程优惠，节省津滨轻轨9号线换乘乘客出行成本。
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