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到2025年 河南省力争高铁通车里程突破3000公里

2021-10-21 来源:郑报全媒体
本文摘要:  今日,记者从河南省政府新闻办召开的河南省管企业2021年前三季度经济运行情况新闻发布会了解到,今年河南铁投共投资铁路项目6个,前三...
  今日,记者从河南省政府新闻办召开的河南省管企业2021年前三季度经济运行情况新闻发布会了解到,今年河南铁投共投资铁路项目6个,前三季度完成投资62.5亿元。随着今年年底郑济高铁郑濮段主体工程建设完成,我省将成为全国率先提出、率先建成米字形高铁的省份,对于经济社会发展和郑州国家中心城市建设起到重要的支撑作用。

 
  近年来,省委、省政府高度重视铁路建设,出台了《关于深化铁路投融资体制改革的若干意见》,设立总规模300亿元的河南省铁路产业投资基金,组建河南省铁路建设投资集团。河南铁投近期也获得国际著名评级机构穆迪A2主体信用评级,这是河南省企业最高国际信用评级。这些都为我省铁路高质量发展奠定了坚实基础。
 
  交通强国,铁路先行。以此为契机,河南铁投公司将抢抓机遇,乘势而上,通过“三个一”措施,推动重点项目掀起新热潮。一是抓牢一个抓手,就是把项目为王作为工作主抓手。深入贯彻省委、省政府关于大抓项目建设的决策部署,围绕公司主责主业,梳理出铁路建设、铁路运营、金融资本等6类50个项目,倒排工期、责任到人、明确节点,台账管理、狠抓落实。二是建立一个机制,就是把挂图作战作为工作主方式。成立挂图作战领导小组,每个重点项目都成立工作专班,至少一名班子成员挂帅。建立一整套挂图作战的机制和“13710”督查系统,实行周调度、月协调、实时督办,确保各重点项目按节点推进。三是建立一个导向,就是把结果导向做为工作主标尺。牢固树立“以结果论英雄”的理念,做到项目建设早谋划、早推动、早开工。立足于“快”抓建设,保障郑济高铁河南段、菏兰高铁河南段、郑州南站等在建项目加快推进;立足于“早”抓开工,推动平漯周高铁、京雄商高铁河南段、郑州枢纽小李庄站等项目尽早开工;立足于“优”抓储备,按照“前瞻30年”的要求,抓好铁路规划研究,争取呼南高铁豫西通道、南信合高铁等纳入国家铁路规划。
 
  据介绍,下一步,我省将锚定“两个确保”,落实“十大战略”,坚持项目为王,全力以赴抓好铁路项目建设,推动米字型向多中心网络化发展,力争到2025年全省高铁通车里程突破3000公里,着力打造“轨道上的中原城市群”,加快推动我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
 
  

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到2025年 河南省力争高铁通车里程突破3000公里

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  今日,记者从河南省政府新闻办召开的河南省管企业2021年前三季度经济运行情况新闻发布会了解到,今年河南铁投共投资铁路项目6个,前三季度完成投资62.5亿元。随着今年年底郑济高铁郑濮段主体工程建设完成,我省将成为全国率先提出、率先建成米字形高铁的省份,对于经济社会发展和郑州国家中心城市建设起到重要的支撑作用。


 
  近年来,省委、省政府高度重视铁路建设,出台了《关于深化铁路投融资体制改革的若干意见》,设立总规模300亿元的河南省铁路产业投资基金,组建河南省铁路建设投资集团。河南铁投近期也获得国际著名评级机构穆迪A2主体信用评级,这是河南省企业最高国际信用评级。这些都为我省铁路高质量发展奠定了坚实基础。
 
  交通强国,铁路先行。以此为契机,河南铁投公司将抢抓机遇,乘势而上,通过“三个一”措施,推动重点项目掀起新热潮。一是抓牢一个抓手,就是把项目为王作为工作主抓手。深入贯彻省委、省政府关于大抓项目建设的决策部署,围绕公司主责主业,梳理出铁路建设、铁路运营、金融资本等6类50个项目,倒排工期、责任到人、明确节点,台账管理、狠抓落实。二是建立一个机制,就是把挂图作战作为工作主方式。成立挂图作战领导小组,每个重点项目都成立工作专班,至少一名班子成员挂帅。建立一整套挂图作战的机制和“13710”督查系统,实行周调度、月协调、实时督办,确保各重点项目按节点推进。三是建立一个导向,就是把结果导向做为工作主标尺。牢固树立“以结果论英雄”的理念,做到项目建设早谋划、早推动、早开工。立足于“快”抓建设,保障郑济高铁河南段、菏兰高铁河南段、郑州南站等在建项目加快推进;立足于“早”抓开工,推动平漯周高铁、京雄商高铁河南段、郑州枢纽小李庄站等项目尽早开工;立足于“优”抓储备,按照“前瞻30年”的要求,抓好铁路规划研究,争取呼南高铁豫西通道、南信合高铁等纳入国家铁路规划。
 
  据介绍,下一步,我省将锚定“两个确保”,落实“十大战略”,坚持项目为王,全力以赴抓好铁路项目建设,推动米字型向多中心网络化发展,力争到2025年全省高铁通车里程突破3000公里,着力打造“轨道上的中原城市群”,加快推动我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。