中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

粤东城际铁路争取2021年下半年开工建设

2021-02-07 来源:铁路建设规划
本文摘要:汕头市发改局消息:2月3日,省铁投集团会同汕头、潮州、揭阳市政府,以及省发展改革委、交通运输厅、机场集团等有关单位,在汕头市召开粤东城际铁路项目专项指挥部第一次会议。
  汕头市发改局消息:2月3日,省铁投集团会同汕头、潮州、揭阳市政府,以及省发展改革委、交通运输厅、机场集团等有关单位,在汕头市召开粤东城际铁路项目专项指挥部第一次会议。
 
  会议明确了工作目标、建立了工作机制、落实了工作责任,为粤东城际铁路项目争取2021年下半年开工建设打下了坚实基础。
 
  粤东城际铁路规划建设对加快构建我省“一核一带一区”区域发展新格局,加快汕潮揭都市圈发展,推动粤东地区成为沿海经济带东翼新增长极具有重要意义。阶段来,市发展改革局全力配合建设单位加快推进工可批复各项前置要件相关工作。
 
  2021年1月6日至8日,国铁集团对粤东城际铁路汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段的工可方案及汕头至潮州东段的预可研方案组织评审,根据评审意见,进一步深化项目重要工程节点方案研究论证。
 
  1月21日,汕潮揭三市会同省铁投集团召开粤东城际铁路项目前期工作第二次联席会议。会议就重大线站位方案及相关工程内容进行磋商研究,要求方案设计既要方便人民群众出行,又要避免线路高架敷设给城市景观带来负面影响。我市建议汕头市域内尽量采用地下敷设方式并适当增设站点。
 
  下一步,我局将积极配合专项指挥部加快推进粤东城际铁路项目建设,推动汕潮揭都市圈加快发展,实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。
 
  项目概况
 
  粤东城际铁路近期建设项目包括潮汕机场至揭阳南段、潮州东至潮汕机场段、汕头至潮汕机场段3个项目,总投资约353.29亿元。
 
  潮汕机场至揭阳南段:全线均位于揭阳市境内,项目途经东海、渔湖,终至揭阳南站,线路全长15.783km,全线共设3座车站;
 
  汕头至潮汕机场段:项目位于汕头市和揭阳市境内,线路全长45.278km,设车站8座,其中揭阳市境内21.18km;
 
  潮州东至潮汕机场段:位于潮州市和揭阳市境内,线路东起潮州东站,途经潮州市中心、潮汕站,西止于潮汕机场站,线路全长24.05km,共设5座车站,其中揭阳境内5.977公里。
 
 

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

粤东城际铁路争取2021年下半年开工建设

铁路建设规划

  汕头市发改局消息:2月3日,省铁投集团会同汕头、潮州、揭阳市政府,以及省发展改革委、交通运输厅、机场集团等有关单位,在汕头市召开粤东城际铁路项目专项指挥部第一次会议。

 
  会议明确了工作目标、建立了工作机制、落实了工作责任,为粤东城际铁路项目争取2021年下半年开工建设打下了坚实基础。
 
  粤东城际铁路规划建设对加快构建我省“一核一带一区”区域发展新格局,加快汕潮揭都市圈发展,推动粤东地区成为沿海经济带东翼新增长极具有重要意义。阶段来,市发展改革局全力配合建设单位加快推进工可批复各项前置要件相关工作。
 
  2021年1月6日至8日,国铁集团对粤东城际铁路汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段的工可方案及汕头至潮州东段的预可研方案组织评审,根据评审意见,进一步深化项目重要工程节点方案研究论证。
 
  1月21日,汕潮揭三市会同省铁投集团召开粤东城际铁路项目前期工作第二次联席会议。会议就重大线站位方案及相关工程内容进行磋商研究,要求方案设计既要方便人民群众出行,又要避免线路高架敷设给城市景观带来负面影响。我市建议汕头市域内尽量采用地下敷设方式并适当增设站点。
 
  下一步,我局将积极配合专项指挥部加快推进粤东城际铁路项目建设,推动汕潮揭都市圈加快发展,实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。
 
  项目概况
 
  粤东城际铁路近期建设项目包括潮汕机场至揭阳南段、潮州东至潮汕机场段、汕头至潮汕机场段3个项目,总投资约353.29亿元。
 
  潮汕机场至揭阳南段:全线均位于揭阳市境内,项目途经东海、渔湖,终至揭阳南站,线路全长15.783km,全线共设3座车站;
 
  汕头至潮汕机场段:项目位于汕头市和揭阳市境内,线路全长45.278km,设车站8座,其中揭阳市境内21.18km;
 
  潮州东至潮汕机场段:位于潮州市和揭阳市境内,线路东起潮州东站,途经潮州市中心、潮汕站,西止于潮汕机场站,线路全长24.05km,共设5座车站,其中揭阳境内5.977公里。