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西十高铁湖北段先期工程施工招标

2021-04-19 来源:十堰晚报
本文摘要:日前,《新建西安至十堰高速铁路湖北先开段站前工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。根据公告,先开段计划2021年6月开工,主要控制性工程是汉江特大桥。
  日前,《新建西安至十堰高速铁路湖北先开段站前工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。根据公告,先开段计划2021年6月开工,主要控制性工程是汉江特大桥。
 
  本次招标范围是站前工程改移道路、临时用地、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程等相关工程。计划开工日期是2021年6月1日;本标段控制性工程是汉江特大桥。
 
  西安至十堰高速铁路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛市至十堰市,与已开通的武汉至十堰高速铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。该项目全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东等7处车站。通车后,从十堰到西安最快不到1个小时,从西安到武汉只需2个多小时。
 
  全长255.7公里的西安至十堰高速铁路,其中湖北境内长为86.3公里,设计时速350公里,建设工期4.5年,总投资估算为477亿元(其中,湖北境内投资134亿元)。

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西十高铁湖北段先期工程施工招标

十堰晚报

  日前,《新建西安至十堰高速铁路湖北先开段站前工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。根据公告,先开段计划2021年6月开工,主要控制性工程是汉江特大桥。

 
  本次招标范围是站前工程改移道路、临时用地、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程等相关工程。计划开工日期是2021年6月1日;本标段控制性工程是汉江特大桥。
 
  西安至十堰高速铁路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛市至十堰市,与已开通的武汉至十堰高速铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。该项目全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东等7处车站。通车后,从十堰到西安最快不到1个小时,从西安到武汉只需2个多小时。
 
  全长255.7公里的西安至十堰高速铁路,其中湖北境内长为86.3公里,设计时速350公里,建设工期4.5年,总投资估算为477亿元(其中,湖北境内投资134亿元)。