5月7日上午，沪苏湖铁路工程站前Ⅲ标吴江梁场首榀预制箱梁成功开始浇筑，沪苏湖铁路苏州段内的桥梁工程全面开工。同日，杭温铁路杭温铁路首座隧道——郭后隧道实现贯通，为杭温铁路隧道施工全面推进奠定基础。5月10日，随着一声开钻令下达，湖杭铁路站后工程进入全面施工阶段。南至温州，北接上海，一条条高铁“纵贯线”为沿线的省内城市接轨长三角奠定了交通基础。

 

　　此外，工作要点还提出今年要加快沪乍杭铁路前期工作，力争开工建设。加快宜湖铁路、如通苏湖城际（苏州至湖州段）、宁杭高铁二通道和沪苏嘉城际、江南水乡旅游线等线路的前期工作。这些跨省铁路线的到来，将进一步织密长三角核心区的轨道交通网络，让更多长三角城市得以进入上海的“一小时交通圈”。

 

　　上述交通项目中，连接沪杭两大长三角主要城市的沪乍杭铁路项目尤其值得关注。沪乍杭铁路以上海（沪）、嘉兴港区（乍）、杭州（杭）等地为中心，全线连接上海东站和杭州西站，途经上海漕泾、金山，浙江乍浦、海盐、海宁、桐乡等站点。

 

　　今年2月，上海市发布2021年重大建设项目清单，沪乍杭铁路被列入重大预备项目（指项目现阶段手续尚未齐全，待齐全后近期准备实施的项目）。今年3月，浙江省发改委发布了《浙江省重大项目“十四五”规划》征求意见稿，其中提到沪乍杭铁路将在“十四五”期间内开工并建成。上个月，省发改委又印发了2021年省重点建设预安排项目计划，沪乍杭铁路同样在列。本月，作为沪乍杭铁路的重要组成部分，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可研报告获省发改委批复，并计划今年年底控制性节点开工建设，2022年亚运会后全线开工，2025年底前建成投运。

 

　　与此前备受关注的沪杭磁悬浮项目一样，沪乍杭高铁同样将开辟沪杭两地之间新的快速通道。相比目前尚无详细时间表的沪杭磁悬浮，沪乍杭高铁起步更早，推进进度也更快，将有效解决沪杭两地高铁运输趋于饱和的“燃眉之急”，进一步强化两地通勤能力，而铁路杭州萧山机场站的建设也将让“坐着高铁去萧山机场搭飞机”不再是梦想。