丰台站主体结构全面封顶

2021-06-01 来源：人民铁道

本文摘要：5月28日10时08分，随着最后一榀长19.9米、重6吨的次桁架吊装就位，丰台站主体结构实现提前33天全面封顶。此后，该站全面转入内外装修及机电安装阶段，计划今年底具备开通条件。

　　5月28日10时08分，随着最后一榀长19.9米、重6吨的次桁架吊装就位，丰台站主体结构实现提前33天全面封顶。此后，该站全面转入内外装修及机电安装阶段，计划今年底具备开通条件。

　　丰台站作为助力京津冀协同发展的重要铁路交通枢纽，建筑面积近40万平方米，建筑外轮廓东西向587米、南北向320.5米，屋面最高点标高为36.5米。该站主体结构以劲钢结构为主，局部为混凝土框架和钢框架结构。站房分地上4层、地下3层，从上至下分别为高铁站台层、高架车场出站厅层、进站及候车层、地面进站集散厅和普速站台层。

　　自2019年4月21日第一根钢柱吊装以来，参建单位统筹协调、科学组织，有效破解了与北京地铁16号线、站场内其他线下施工复杂交叉以及场地狭小等难题。参建者夜以继日加速施工，成功赶回了受疫情影响的进度。

　　建设过程中，参建单位完成了双层车场复杂结构施工等多项科研课题。他们自主研发了钢结构全生命周期管理平台、群塔与履带吊防碰撞系统等多项创新成果和工艺工法，获得实用新型专利11项，已受理实用新型专利17项、发明专利13项。

　　据中国铁路北京局集团有限公司丰台站工程项目管理部负责人介绍，6月起，丰台站将全面转入装修阶段，后续将持续贯彻落实“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的要求，将丰台站打造成具有时代气息的精品客站和典范工程。

关键词：干线铁路

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