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广西南玉铁路榃羌大桥开始架梁 计划2023年开通运营

2021-06-07 来源:央视新闻
本文摘要:南玉高铁是南深高铁的重要构成,经广西南宁、贵港、玉林三市,连接北部湾城市群。昨天(5日)上午,南玉铁路榃羌大桥开始架设首节箱梁。
  南玉高铁是南深高铁的重要构成,经广西南宁、贵港、玉林三市,连接北部湾城市群。昨天(5日)上午,南玉铁路榃羌大桥开始架设首节箱梁。

 
  6月5日上午9点,记者在位于南玉铁路2标段的榃羌大桥的施工现场看到,架桥机将一节长32.6米、重790.3吨的箱梁平稳架设在大桥上。施工人员告诉记者,在本次架梁过程中,他们首次应用了超低位过隧运梁车,这辆运梁车有224条轮胎,运载量达到了1000吨。
 
  中铁十四局集团南玉铁路青秀梁场总工韩松:该车在运箱梁时离地面仅有1.2米,为的是使其在隧道内能够便捷穿梭。另外机身配备激光面阵传感器,实现了隧道内自动驾驶,解决了以往设备过隧难的问题。
 
  榃羌大桥全长305.58米,9座32米简支箱梁预计将在4天内完成架设。据了解,南玉铁路设计时速为每小时350公里,正线全长193.31公里,沿线共设南宁东、五合、六景、横州市、兴业南、玉林北6座车站,计划2023年开通运营。届时南宁至玉林的时间将由目前的2小时5分缩短至42分钟。

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广西南玉铁路榃羌大桥开始架梁 计划2023年开通运营

央视新闻

  南玉高铁是南深高铁的重要构成,经广西南宁、贵港、玉林三市,连接北部湾城市群。昨天(5日)上午,南玉铁路榃羌大桥开始架设首节箱梁。


 
  6月5日上午9点,记者在位于南玉铁路2标段的榃羌大桥的施工现场看到,架桥机将一节长32.6米、重790.3吨的箱梁平稳架设在大桥上。施工人员告诉记者,在本次架梁过程中,他们首次应用了超低位过隧运梁车,这辆运梁车有224条轮胎,运载量达到了1000吨。
 
  中铁十四局集团南玉铁路青秀梁场总工韩松:该车在运箱梁时离地面仅有1.2米,为的是使其在隧道内能够便捷穿梭。另外机身配备激光面阵传感器,实现了隧道内自动驾驶,解决了以往设备过隧难的问题。
 
  榃羌大桥全长305.58米,9座32米简支箱梁预计将在4天内完成架设。据了解,南玉铁路设计时速为每小时350公里,正线全长193.31公里,沿线共设南宁东、五合、六景、横州市、兴业南、玉林北6座车站,计划2023年开通运营。届时南宁至玉林的时间将由目前的2小时5分缩短至42分钟。