朝凌高铁进入运行试验阶段
2021-07-09 来源：人民铁路
本文摘要：“明白，朝凌高铁25公里处发现晃车问题，我们立即前往处置……”7月6日，伴随着运营人员紧张有序的应答声，朝凌高铁运行试验阶段故障模拟和应急救援演练如火如荼地进行，朝凌高铁运行试验阶段的各项工作正在按照计划稳步推进。
“明白，朝凌高铁25公里处发现晃车问题，我们立即前往处置……”7月6日，伴随着运营人员紧张有序的应答声，朝凌高铁运行试验阶段故障模拟和应急救援演练如火如荼地进行，朝凌高铁运行试验阶段的各项工作正在按照计划稳步推进。
自7月1日起，朝凌高铁进入运行试验阶段。运行试验是新建高铁线路开通前进行的重要试验项目，通过故障模拟、应急救援演练和按图行车试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
为确保朝凌高铁按期开通，中国铁路沈阳局集团有限公司加大人员力量的投入，有重点、有针对性地开展现场验收调查、资料整理等工作，并建立日报制度，做好问题整改销号确认工作，全面掌握问题整改情况，推进朝凌高铁动态验收及后续初步验收、安全评估等相关工作。
朝凌高铁位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，线路自京哈高铁京沈段辽宁朝阳站引出，经朝阳市龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，引入秦沈客专凌海南站，共设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4个车站，其中巴图营、锦州北和凌海南为新建车站。
朝凌高铁开通后，锦州、大连到北京的列车运行时间将较原来缩短1小时左右，对沿线地区经济社会发展具有积极推动作用。
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