赣深高速铁路即京港高速铁路赣深段，正线由赣州西站至深圳北站，全长436.37公里，设14个车站，设计最高速度为350公里/时，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成通车后，深圳至赣州列车运行时间将由现在的近7小时压缩到2小时，塘厦到深圳不足30分钟，对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”具有重大的战略意义。

 

　　据悉，塘厦站（东莞南站）是赣深高铁全线第二大站，站房地上2层，主体高度31.9米，车站规模为4台8线，主要工程量包括站房28400平方米、雨棚18000平方米、停车场12000平方米等，施工工期15个月。自2020年4月16日正式开工建设以来，施工单位中铁四局通过科学组织、积极协调、上足人员设备，整个站房工程施工进展迅速，始终处于全线前列。目前，该站房工程除室外装修完成90%外，其他主体工程、钢结构工程和铺装工程施工已全部完成，初步具备静态验收条件。