新建福州南站以“榕荫聚福，丝路方舟”为设计理念，注重“交通综合、站城融合、功能聚合、绿色集合”。新建站房位于既有福州南站东侧，车场规模为8台16线，总建筑面积40.72万平方米。新建厦门北站贯彻“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的铁路客站建设理念，充分融入“海丝”文化特色。新建站房位于既有厦门北站北侧，总建筑面积23.11万平方米。新厦门北站建成后，将与老站房形成“三站夹两场”的空间格局，车场总体规模达到13台27线。