安九高铁江西段开始铺轨 建成后 南昌至合肥最快只需2.5小时
2021-09-06 来源：乐居网南昌
本文摘要：日前，随着一组500米长轨缓缓铺入安（庆）九（江）高铁江西段长江特大桥南引桥无砟轨道板上，安九高铁江西段开始正式铺轨，预计将于9月中旬完成安九高铁全线正线轨道铺设任务。
日前，随着一组500米长轨缓缓铺入安（庆）九（江）高铁江西段长江特大桥南引桥无砟轨道板上，安九高铁江西段开始正式铺轨，预计将于9月中旬完成安九高铁全线正线轨道铺设任务。
精调工作已完成60%
记者从中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段获悉，安九铁路黄梅南站至庐山站上下行正在进行精调作业，计划在今年10月线路转入联调联试阶段前完成。
“新的铁路线铺轨完成后，会存在一些肉眼观测不到的高低起伏或不平顺的情况，影响列车高速运行的安全性和旅客乘坐的舒适度，这就需要在通车前对线路进行精调施工。”九江桥工段相关人员介绍道，此次精调需对安九铁路120公里线路、42组道岔和上百万颗螺丝等关键部位、部件进行检测，目前已完成整个精调工作的60%。
设计时速为350公里
安九高铁起于安徽省安庆市，经湖北省黄梅县终到江西省九江市，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路重要一横，是沪汉蓉沿江高铁和京港高铁的重要组成部分。安九高铁线路北接合安、合蚌、京沪高铁，南连武九、昌九、赣深等高铁，沿线途经皖、鄂、赣3省，正线全长198.3公里，设有7个车站，设计时速350公里。
预计今年年底开通运营
据悉，安九高铁预计于今年年底全线开通运营，届时合肥至九江铁路运行时间仅需1个小时，南昌经九江至合肥最快将在2.5小时内到达。建成通车后，将在华东沿江区域与华中、华南、西南地区间增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道，对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离具有重要意义。
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