内蒙古集通铁路全线首条接触导线开始架设
2021-10-29 来源：中国网
本文摘要：10月27日，集通铁路全线首条接触网导线在内蒙古锡林郭勒盟境内古尔班至桑根达来区间成功架设，标志着由中铁电气化局承建的集通铁路电气化改造工程正式进入接触网上部组网施工阶段。
10月27日，集通铁路全线首条接触网导线在内蒙古锡林郭勒盟境内古尔班至桑根达来区间成功架设，标志着由中铁电气化局承建的集通铁路电气化改造工程正式进入接触网上部组网施工阶段。
集通铁路是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线。西起集（宁）至二（连浩特）铁路的贲红站，东接通（辽）至霍（林河）铁路的通辽北站,全线架设接触网承导各2705条公里。
据现场施工负责人王领国介绍，为确保施工质量，集通项目部从材料进场、安装工艺、检测复核等多方面进行严格把控，并针对放线过程中可能存在的各种不确定性因素，制定了专项应急预案，全力满足列车运行中的弓网相关技术数据要求，为列车安全运行提供可靠的牵引供电技术保障。
10时40分，开始施工作业，起锚、展放、落锚、定位安装、吊弦安装、悬挂调整,现场作业人员按既定施工方案有序开展，经过210分钟的施工，两个锚段长度2850米的接触网导线架设完成。
为确保疫情防控和项目建设两不误,项目部对作业人员出行接触史进行逐人筛查，对身体健康状况进行追踪并建立健康档案，对施工现场进行封闭管理，加强对生产、生活等重点场所定时通风消毒，做到疫情防控不留死角。
全线开通后，单列货物列车牵引能力达5000吨，届时，集通铁路日均开行旅客列车将由现在13对增加至30对；年货运量将由现在3600多万吨提高至8000多万吨；旅客列车速度将从65公里/小时提高至最高运行速度160公里/小时，全程运行时间将缩短6个小时左右。
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