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高铁潮汕站南站房装修基本完工

2021-11-01 来源:潮州日报
本文摘要:  备受市民关注的高铁潮汕站南站房改扩建工程又有新进展,目前,南站房已基本完成室内外装修工作,进入最后收尾阶段。此外,室外绿化及停...
  备受市民关注的高铁潮汕站南站房改扩建工程又有新进展,目前,南站房已基本完成室内外装修工作,进入最后收尾阶段。此外,室外绿化及停车场正加紧施工。
 
  高铁潮汕站南站房改扩建工程进入最后收尾阶段。潮州日报记者梁佳涛摄
 
  走近潮汕站南站房,舒展大气的建筑外观已基本呈现,处处彰显着“潮派”建筑的风格。“在外观上,站房设计采用了坡屋顶的形态,灵感来源于广济门中段造型。而在正立面上,通过叠级的横向铝板及钢结构斜撑构件,化繁为简,展示了广济桥的桥墩和挑檐的神韵。”项目部党支部书记李勇告诉记者,工程在设计之初,就着眼于体现潮潮州文化的厚重古朴,通过现代的设计手法对潮汕特色的空间、形式、符号和工艺进行提取和转译。
 
  南站房候车大厅内,施工人员正出动多台曲臂车进行灯饰安装。放眼大厅,以潮州八景为创作主题的浮雕、木纹色的吊顶装饰,古香古色的雕花铝板,无不凸显潮文化元素。
 
  据了解,潮汕站是厦深铁路中间站之一,一直发挥着粤东地区客运中心枢纽站的作用,是全国地级市客流发送量最多的客运站之一。梅汕铁路开通后,潮汕站更是连接了深圳、厦门、梅州西、汕头、潮州动车所5个方向,接发列车十分繁忙。原有站房设置已不能满足人民群众顺畅出行的需求,旅客检票候车经常处于露天站场。
 
  此次南站房扩建工程主要包含站房和站房两侧各一个8000㎡的停车场。站房由原3200㎡扩建为31992㎡,扩建后为地下1层,地上主体1层,局部主体3层,项目总投资约3.8亿元。工程建成后将极大提升潮汕站运营能力,大大缓解粤东地区市民高铁出行拥挤的问题,带动区域经济发展。
 
 

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高铁潮汕站南站房装修基本完工

潮州日报

  备受市民关注的高铁潮汕站南站房改扩建工程又有新进展,目前,南站房已基本完成室内外装修工作,进入最后收尾阶段。此外,室外绿化及停车场正加紧施工。

 
  高铁潮汕站南站房改扩建工程进入最后收尾阶段。潮州日报记者梁佳涛摄
 
  走近潮汕站南站房,舒展大气的建筑外观已基本呈现,处处彰显着“潮派”建筑的风格。“在外观上,站房设计采用了坡屋顶的形态,灵感来源于广济门中段造型。而在正立面上,通过叠级的横向铝板及钢结构斜撑构件,化繁为简,展示了广济桥的桥墩和挑檐的神韵。”项目部党支部书记李勇告诉记者,工程在设计之初,就着眼于体现潮潮州文化的厚重古朴,通过现代的设计手法对潮汕特色的空间、形式、符号和工艺进行提取和转译。
 
  南站房候车大厅内,施工人员正出动多台曲臂车进行灯饰安装。放眼大厅,以潮州八景为创作主题的浮雕、木纹色的吊顶装饰,古香古色的雕花铝板,无不凸显潮文化元素。
 
  据了解,潮汕站是厦深铁路中间站之一,一直发挥着粤东地区客运中心枢纽站的作用,是全国地级市客流发送量最多的客运站之一。梅汕铁路开通后,潮汕站更是连接了深圳、厦门、梅州西、汕头、潮州动车所5个方向,接发列车十分繁忙。原有站房设置已不能满足人民群众顺畅出行的需求,旅客检票候车经常处于露天站场。
 
  此次南站房扩建工程主要包含站房和站房两侧各一个8000㎡的停车场。站房由原3200㎡扩建为31992㎡,扩建后为地下1层,地上主体1层,局部主体3层,项目总投资约3.8亿元。工程建成后将极大提升潮汕站运营能力,大大缓解粤东地区市民高铁出行拥挤的问题,带动区域经济发展。