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成达万高铁华蓥山隧道正线已掘进751米

2021-11-19 来源:达州人民政府
本文摘要:  11月15日,记者在华蓥山隧道(渠县段)施工现场看到,成达万高铁重点控制性工程——华蓥山隧道各项工程正紧张有序进行中。  自今年初
  11月15日,记者在华蓥山隧道(渠县段)施工现场看到,成达万高铁重点控制性工程——华蓥山隧道各项工程正紧张有序进行中。
 
  “自今年初施工以来,截至11月14日,华蓥山隧道正线已掘进751米,其中出口(渠县段)357米,进口(大竹县段)394米,辅助坑道(横洞)已掘进688米。累计完成投资9830万元。”现场工作人员告诉记者。
 
  据了解,华蓥山隧道综合施工难度大、安全风险大,对工程防护、施工工艺、安全质量、机械化配置要求非常高。中铁二局集团有限公司华蓥山隧道项目部按照“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”原则,落实大型机械化配套工装运用,配备了三臂凿岩台车、拱架拼装机、混凝土湿喷机、自行式仰拱栈桥、钢筋防水板铺设台车、12m智能化二衬台车等工装设备,确保项目顺利实施。

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成达万高铁华蓥山隧道正线已掘进751米

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  11月15日,记者在华蓥山隧道(渠县段)施工现场看到,成达万高铁重点控制性工程——华蓥山隧道各项工程正紧张有序进行中。

 
  “自今年初施工以来,截至11月14日,华蓥山隧道正线已掘进751米,其中出口(渠县段)357米,进口(大竹县段)394米,辅助坑道(横洞)已掘进688米。累计完成投资9830万元。”现场工作人员告诉记者。
 
  据了解,华蓥山隧道综合施工难度大、安全风险大,对工程防护、施工工艺、安全质量、机械化配置要求非常高。中铁二局集团有限公司华蓥山隧道项目部按照“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”原则,落实大型机械化配套工装运用,配备了三臂凿岩台车、拱架拼装机、混凝土湿喷机、自行式仰拱栈桥、钢筋防水板铺设台车、12m智能化二衬台车等工装设备,确保项目顺利实施。