9时52分，列车载着16只崭新的集装箱缓缓停靠在云南开远十里村专用线上，并在龙门吊的协助下快速完成了吊装卸车。

 

　　该趟列车在桃花村站装车，经昆玉铁路、玉河铁路至雨过铺站进行准轨米轨换装，再经由滇越米轨铁路到达十里村站，克服了沿线低温阴雨、米轨区间限速、隧道狭窄等困难。列车的开行打通了准轨米轨之间集装箱换装及米轨集装箱运输的瓶颈，为今后米轨集装化运输奠定了坚实基础。

 

　　为推动物流行业供给侧结构性改革、促进开远米轨地区物流运输转型升级、实现“公转铁”增量，昆明车务段与开远车务段联合研究换装运输方案，破解了35吨敞顶箱改造、雨过铺站换装线升级、米轨67号隧道技改、作业人员培训等一系列难题。同时，开远车务段还与云南云天化红磷化工有限公司签订全面战略合作框架协议，以红磷化工公司租用十里村站中国石油化工股份有限公司云南分公司开远油库专用线的方式，为米轨集装箱到发业务提供场地。历时1年，他们于今年11月6日完成全部准备工作。

 

　　为确保首趟米轨集装箱列车安全运输，开远车务段在雨过铺、草坝、十里村等重要车站安排专业人员指导操作，采取区间减速、工作人员随车确认等方式，确保了运输安全。

 

　　米轨集装箱业务的开办不仅响应了国家打赢蓝天保卫战号召，而且大大提高了雨过铺站、十里村站装卸作业效率，实现米轨车辆快速周转，释放米轨运力潜能。