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贵南高铁新屯一号隧道贯通

2021-12-23 来源:南宁晚报
本文摘要:  昨日上午,位于广西南宁市马山县的贵南高铁新屯一号隧道最后一层岩土被成功爆破,隧道安全贯通,标志着南宁地区隧道工程全面结束。贵南...
  昨日上午,位于广西南宁市马山县的贵南高铁新屯一号隧道最后一层岩土被成功爆破,隧道安全贯通,标志着南宁地区隧道工程全面结束。贵南高铁全线预计2023年年底开通运营,届时南宁至贵阳通行时间将缩短至2个多小时。
 
  贵南高铁全长482公里,桥隧占比超90%,广西段需建隧道44座,其中南宁地区有21座。全长4645米的新屯一号隧道是广西段12座长隧道之一,也是南宁地区最长的一座隧道。
 
  截至目前,贵南高铁广西段已修建完成38座隧道,隧道工程、路基土石、桥梁工程分别完成设计总量的85.9%、96.3%、93.9%,无砟轨道工程已全面启动,站房主体工程施工即将开始。
 
  贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部,是广西首条设计时速350公里的高速铁路。
 
  线路开通运营后,将为广西主动对接长江经济带发展,加强与成渝地区双城经济圈,深化与湘滇黔等周边省份合作提供运输保障。

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贵南高铁新屯一号隧道贯通

南宁晚报

  昨日上午,位于广西南宁市马山县的贵南高铁新屯一号隧道最后一层岩土被成功爆破,隧道安全贯通,标志着南宁地区隧道工程全面结束。贵南高铁全线预计2023年年底开通运营,届时南宁至贵阳通行时间将缩短至2个多小时。

 
  贵南高铁全长482公里,桥隧占比超90%,广西段需建隧道44座,其中南宁地区有21座。全长4645米的新屯一号隧道是广西段12座长隧道之一,也是南宁地区最长的一座隧道。
 
  截至目前,贵南高铁广西段已修建完成38座隧道,隧道工程、路基土石、桥梁工程分别完成设计总量的85.9%、96.3%、93.9%,无砟轨道工程已全面启动,站房主体工程施工即将开始。
 
  贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部,是广西首条设计时速350公里的高速铁路。
 
  线路开通运营后,将为广西主动对接长江经济带发展,加强与成渝地区双城经济圈,深化与湘滇黔等周边省份合作提供运输保障。