12月30日，备受瞩目的京港高铁安庆至九江段开通运营。青山绿水间，这条溯江而上的快速客运通道将皖江经济带、环鄱阳湖经济圈紧紧连在一起，长江经济带发展再添新动能。

 

　　风云千载文化路

 

　　从“吴楚分疆”之地安庆，到有着“三江之口”之谓的九江，京港高铁安九段把长江经济带的两个支点城市紧紧连接，曾经隔江相望的天柱山和庐山间，有了一条快速便捷的客运通道。

 

　　京港高铁安九段线路全长176公里，其中安徽管内超过100公里，并在全线6座新建站房中占4席。负责安徽管内建设的中国铁路上海局集团有限公司宁安铁路有限责任公司先后组织20多次研讨会，精挑细选站房设计方案和装修方案，确定“金木水火、气象万千”的总体装修设计理念，象征祖国大地“神州奋起、昂扬蓬勃”，一站一主题意象融合全线、贯穿始终。

 

　　宁安公司总经理金武深有感触地说：“我们通过深度挖掘、提炼沿线的历史文化资源，采用意象整合、寓意转换等手法，将地方丰富的自然与历史文化属性和符号特征融入站房设计和装修方案中，让精美的建筑‘会说话’，打造出高品位、具有突出地域文化特色的精品人文高铁客站。”

 

　　创新打造精品路

 

　　建设安全可靠的现代化高铁，离不开突破传统思维，创新升级管理手段和建造技术。

 

　　京港高铁安九段沿线丘陵起伏、河流密布，施工难度较大。其中，鳊鱼洲长江铁路大桥作为京港高铁安九段的重点控制性工程，也是高铁过江通道。建设单位积极开展创新，主跨及辅助跨采用钢箱梁、边跨采用混凝土箱梁，并首次采用斜拉索交叉布置解决大跨度钢箱梁跨中刚度问题，确保这座我国目前跨度最大的四线铁路交叉混合箱梁斜拉桥如期建成。

 

　　良好的“弓”“网”关系，是确保高铁运行安全的重要条件。为了打造“精品安九”，中国中铁电气化局集团开发运用接触网“一杆一档”及电力、牵引变电设备二维码大数据信息系统，便于设备管理单位开展技术信息查询；研发无接触智能检测仪，建成2座无人值守智能变电所，为接触网智能精调和智能运维奠定坚实基础。

 

　　京港高铁安九段沿线分布着自然保护区、森林公园、饮用水水源保护区等重要环境敏感区。宁安公司践行“绿水青山就是金山银山”理念，努力保护原生态、悉心打造新生态。他们将原设计的6个梁场优化为5个，并将其中4个梁场优化布置到车站综合开发用地，减少农田临时占用70多公顷，有效保护了沿线耕地；利用废地建设取弃土场，将部分弃渣场选址变更为废弃矿山、矿坑，同步对弃渣和取土场地进行生态修复。

 

　　匠心铺就幸福路

 

　　京港高铁安九段沿线城镇众多、人口密集，分布着庐山、天柱山等众多旅游资源。项目开通运营初期，列车运营时速为300公里，2022年1月10日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达24对。专家表示，这一高铁开通运营后，将拉近我国中部省市间时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展、助力长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义。

 

　　关心关爱职工同方便旅客出行、助力经济发展同等重要。宁安公司将生产生活房屋等附属工程纳入站房工程招标范围，按照“一院落一方案、一景观一设计”的原则，进行专项设计、精心布景，生产生活区域绿化实现四季常绿、三季有花、乔灌结合、错落有致。他们做精细节，主动防治环境噪声污染，在邻近高铁的安庆西综合维修工区外侧增设声屏障，并将平开窗优化为隔音效果好的推拉窗。宁安公司充分考虑地域历史文化特点，将沿线所有生产生活房屋统一为徽派建筑风格；优化细化空间布局，结合实际布置与庭院环境相匹配的景观亭、连廊、景观树等，匠心打造外美内实的职工家园。

 

　　穿山越大江，再添新动能。随着京港高铁安九段开通运营，合肥至南昌间实现高铁直通，标志着“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通，这条纵贯我国南北的大通道在奋进新时代的征程中必将绽放精彩。