京沈高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，其中承德至沈阳段已于2018年12月开通运营，北京至承德段目前进入试运行阶段。京沈高铁全线开通后，北京至沈阳的列车最短运行时间将缩短至2.5小时。

 

　　在北京朝阳站检查调研期间，陆东福一行实地察看了高架候车室、车站站台、地下出站层、综合服务中心、城市通廊等处所及客服设施设备，听取了有关负责同志关于车站智能建造、工艺创新、装饰设计、乘降布局、节能环保等情况的介绍。陆东福强调，要坚持目标和问题导向，全面检视施工建设、运营准备中存在的不足和差距，进一步完善客服设施设备，努力提升服务品质。

 

　　在承德南站检查调研期间，陆东福一行检查了进出站口、候车大厅、站前广场、中转换乘通道等处所，了解了客流动态、便民措施、交通驳接和疫情防控等情况。陆东福强调，当前疫情仍处于局部暴发和多点散发的状态，要克服麻痹松懈思想，严格落实疫情防控各项措施，细化完善应急处置预案，确保广大旅客生命健康安全和良好站车秩序；要充分预想京沈高铁开通运营后客流增长给运输组织、作业组织带来的变化，切实加强人员培训，不断提高职工队伍素质，努力为广大旅客提供更加优质的服务。

 

　　在添乘检查京沈高铁北京至承德段列车试运行期间，陆东福详细察看了线路轨道、道岔、桥隧、牵引供电、通信信号等设备状态，听取了北京局集团公司主要负责同志关于京沈高铁北京至承德段开通运营准备情况的汇报。陆东福肯定了各参建单位立足服务党和国家工作大局，努力克服疫情不利影响，高标准高质量推进工程建设和运营准备所做的工作。他强调，目前京沈高铁已经进入开通运营倒计时，要把安全放在各项工作的首位，加大线路设备设施动态检测监测和外部环境安全隐患整治力度，严格落实行车安全各项措施，确保高铁运行安全；要强化运输组织，科学优化京沈高铁及东北地区列车开行方案，进一步提升路网整体效能；要加强与北京市的沟通协调，紧密对接城市发展规划，统筹区域铁路枢纽规划建设，聚集路、市双方的优势，充分利用和补强改造并举，用好既有线路和设备资源，扩大市域铁路运输，为疏解北京非首都功能、服务京津冀协同发展多作贡献。

 

　　国铁集团机关有关部门，北京局集团公司、京沈客专京冀公司负责同志参加检查调研。