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货物列车“4S店”迈向智能化

2021-03-08 来源:人民铁道
本文摘要:3月3日,南宁南车辆段南宁南检修车间内,机械作业声此起彼伏,在ABB六轴机械手和制动阀智能库等自动化设备的协作下,流水线有序运转,车辆被分解成钩缓、轮轴、台车、车体等多个部分后,被送往相应检修流水线。
  3月3日,南宁南车辆段南宁南检修车间内,机械作业声此起彼伏,在ABB六轴机械手和制动阀智能库等自动化设备的协作下,流水线有序运转,车辆被分解成钩缓、轮轴、台车、车体等多个部分后,被送往相应检修流水线。
 
  南宁南车辆段南宁南检修车间每年承担着约8000辆货车的检修任务,被誉为货物列车“4S店”。近年来,随着铁路货运量不断提升,传统生产模式已经不能满足车辆检修需求。中国铁路南宁局集团有限公司因此引入了自动化流水线、ABB六轴机械手、制动阀智能库等一批先进工装设备,让车辆保养迈向了智能化。
 
  铁路货物列车“4S店”内,自动化流水线有序运转。在厂房内,ABB六轴机械手是一台能够将零配件自动化搬运的机器人。“以前搬运钩舌,需要职工推小车运送,来回一趟需10分钟。ABB六轴机械手投入使用后,钩舌直接通过地下传送带运到工位上,工作效率较以往提高了3倍。”南宁南检修车间南宁南钩缓班工长农理说。制动阀智能库是制动阀的智能储存库,就像微型立体停车场,一次可存放300个制动阀,库存内每个制动阀的信息,都可以通过显示板查询,只需一键选取就可快速查找,大幅提高了生产效率。
 
  “通过引进先进设备,我们日均交车数从18辆提升至30辆,有效缓解了货车使用压力,为畅通物资运输提供了保障。”南宁南车辆段南宁南检修车间主任侯予云说。

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货物列车“4S店”迈向智能化

人民铁道

  3月3日,南宁南车辆段南宁南检修车间内,机械作业声此起彼伏,在ABB六轴机械手和制动阀智能库等自动化设备的协作下,流水线有序运转,车辆被分解成钩缓、轮轴、台车、车体等多个部分后,被送往相应检修流水线。

 
  南宁南车辆段南宁南检修车间每年承担着约8000辆货车的检修任务,被誉为货物列车“4S店”。近年来,随着铁路货运量不断提升,传统生产模式已经不能满足车辆检修需求。中国铁路南宁局集团有限公司因此引入了自动化流水线、ABB六轴机械手、制动阀智能库等一批先进工装设备,让车辆保养迈向了智能化。
 
  铁路货物列车“4S店”内,自动化流水线有序运转。在厂房内,ABB六轴机械手是一台能够将零配件自动化搬运的机器人。“以前搬运钩舌,需要职工推小车运送,来回一趟需10分钟。ABB六轴机械手投入使用后,钩舌直接通过地下传送带运到工位上,工作效率较以往提高了3倍。”南宁南检修车间南宁南钩缓班工长农理说。制动阀智能库是制动阀的智能储存库,就像微型立体停车场,一次可存放300个制动阀,库存内每个制动阀的信息,都可以通过显示板查询,只需一键选取就可快速查找,大幅提高了生产效率。
 
  “通过引进先进设备,我们日均交车数从18辆提升至30辆,有效缓解了货车使用压力,为畅通物资运输提供了保障。”南宁南车辆段南宁南检修车间主任侯予云说。